大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于八万元的二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍八万元的二手车的解答，让我们一起看看吧。
8万块钱左右买什么二手车？
第一，8万的预算实在不多，鉴于你买车主要在市区开，主要目的是代步，所以建议二手车
第二，2007年9月上牌的经典福克斯1.8（已行驶8万公里），时间太长了，零部件别说开，放都能放出毛病来，等于买来还得大修一遍，此外年检、排放都是问题，估计离报废都不远了，严重不推荐
第三，二手车买个性价比高点的，卡罗拉，凯越，雷凌，本田什么的都行，具体得看车况
第四，如果按你的中意的三个，感觉飞度比较合适
八万左右二手车求推荐？
你好，感谢邀请，八万预算，对动力要求不高的话可以看一下
1.6自然吸气配合6AT的朗逸，宝来，速腾，能买到14 年左右的，质量比较稳定，操控也比较舒服，如果对动力要求高可以选择马自达6
2.0L排量，动力质量都说得过去，还有就是大众的1.4T，14年以后的车型也可以选择
八万能买到什么样的二手车？
8万左右还是买国产车吧，十几万以上可以买合资车，十万以内的合资开着也不放心，国产长安吉利奇瑞都可以。
长安军工品质，吉利买下沃尔沃后新出车型多，奇瑞正向研发发动机百万公里质保都不错。
1.迈腾2012款，表显里程8万公里，排量1.4T，自动挡，环保标准国Ⅳ。
2.别克 君威 2013款 2.0 手自一体舒适版，表显里程7万公里，环保标准国Ⅳ。
3.丰田卡罗拉2015款特装版1.6L自动自酷型GL行驶3万公里。
4.大众新宝来2017款1.6自动时尚型，行驶5万公里。
5.斯柯达明锐2018款1.6L自动舒适版，行驶3万公里。
以上仅作参考，具体车型还要看个人喜好，多找资料多对比，老话说的好货比三家，总会找到自己喜欢的那一款。
您好我是阿鑫，一名二手车车商
8万左右预算可以考虑的车型太多了，我建议买B级车，因为选择二手车一个重要原因就是可以花更少的钱，享受更高级别的驾驶体验，能买到的年份也不会太老
1 法系，像标致508，雪铁龙C5，你值得拥有
2 韩系 ，现代索八，起亚K5，
纯手打，仅供参考
八万左右为什么不买新车，而买二手车呢？八万左右可以买第六代凯美瑞，或者上一代轩逸，这两款车都不错，而且重点推荐凯美瑞。凯美瑞车身长，里面空间也很宽敞，而且还是2.0的自吸发动机，要比轩逸省油。
8万左右的二手车选择不少，也要考虑到题主买这辆车的最大用途，是日常上班通勤、普通家用买菜车还是想要suv体验翻山越岭的***，这些都可以作为备参考项。
看得出来题主应该是头一次接触二手车，并没有表明他所需要的全部信息和要求，那我就从普通家用的这方面来回答一下你的问题，可供给你作为参考。
先说一些关于日系的：作为买菜车的代表本田飞度，不得不去提到这辆车
飞度8万左右可以买到，18款1.5L CVT豪华版，天窗、无钥匙进入、一键启动、发动机启停、上坡***一应俱全，所以选择飞度最好还是选择豪华版。
杰德8万左右，建议选择13款1.8L自动豪华五座版。作为奶爸，杰德一定要选择豪华版，不只是因为cvt变速箱，因为豪法比舒适多了前后头部气囊，更安全。配置上，原厂倒车影像、定速巡航，无钥匙进入、一键启动、电动座椅、前排加热，这些功能更加方便。
骐达可以买到16款，1.6L cvt智行版，也就是次顶配。这个版本不光配置齐全，在二手车市场的车源较多，所以相对好买。
轩逸可以买到16款改款1.6L cvt舒适版。
丰田8万左右，可以选择雷凌16款1.6Lcvt领先版。如果想买同年款神车卡罗拉的话，预算需要再加5000。
8万左右，马自达的阿克塞拉可以买到15款两厢三厢的1.5L自动豪华版，或者16款两厢三厢的1.5L自动舒适版。
如果想买日系的SUV，8万左右，可以买到15款缤智1.5L cvt两驱舒适型。XRV相对保值，想买到同年款的XRV，预算需要追加3000~5000。
德系大众高尔夫，8万左右，可以买到14款1.4T自动舒适版或者15款1.6L自动时尚型。
大众的旅行车朗行也是不错的选择。朗行8万左右可以买到15款1.4t自动豪华版，或者17款1.6L自动风尚版。
如果选择美系的话，这个价位还真没有什么好推荐的。
如果选择国产的话，吉利的新款车我觉得现在造的确实挺牛的。
作为家里的第一辆车，一定要考虑全家人的用车感受。飞度、骐达、昂克赛拉，这三款车不但是保值界的神话，也是女司机的利器，男女通杀。最重要的一点，省心又省油！
上述车型我推荐cvt变速箱的车比较多，虽然这款变速箱的起步相对较肉，但cvt的结构简单，省心省油以及它的平顺性，一定是居家必备的不二之选。
大家好，准备买一辆8万左右二手车，大家给点好建议，标致508行不行？
你好，我是福特帮，虽然对法系车不是很了解，但是对法系车的市场保有量还是有一定的了解
八万入手法系车可以说是预算足够，508是属于标致曾经的年度主打车型，而且在当时是市场表现很出色的，不过法系车有个问题，就是改款缓慢，导致508逐渐失去市场份额。
楼主的预算购买508是没有问题的，不过也只能购买到15年左右的车型，法系车的保值率和韩系车都是一样，低的可怕，完全是第一任车主为后来二手车主谋***。因为二手贬值率确实太高，能维持二分之一就算不错了。
了内饰方面老款508是传统的机械手刹，这和现在的电子手刹相比确实少了很多便利，内饰设计相对也比较陈旧，不过还不算落伍，表现中规中矩。
另外这个预算老款的508只有自然吸气可以选择，2.0和2.3的508都可以入手。
法系车的大毛病不算多，不过他的NVH确实和主流品牌相比有一定的差距。各方面都不算突出但是也不算落后，法系车的外观设计比较耐看，其实法系车现在只有外观还能作为卖点。标致是法系车相对最走量的品牌，相比雪铁龙和雷诺他在中国有更多的用户，所以售后还是比较方便。法系车卖二手就对了，不要去买新车，除非你能保证你一辆车开到强制报废，因为法系车的贬值率奇高，和韩系车有过之而无不及。
绅爱车，愿每个人都拥有自己所爱的。
感谢诚邀。
二手的标致508如何？
法系车在国人心里不是很友好，可能是因为法国人的设计理念和浪漫主义和传统中国文化有差别，导致法系车在中国市场不温不火。不过在二手车市场上，法系车却有着性价比高的美誉。因为法系车保值率低，买新车没几年车价就降一半，但是对于买二手车的人来说，那就是可选范围的车辆了。
二手车的标致508行不行？其实对于买二手车的人来说，或者对于比较懂行的人还说，买二手车，只要价格到位，什么车都可以买。选择二手车人的想法可能是先买的二手的代代步，然后在换新车。或者是手头紧，想买一个能开3-5年的车子，空间看起来比较大的。如果你是后面想法的话，标致508可以考虑。前面的想法请放弃。
现在行情基本上8万落地只能买到15款以下的标致508。公里数可能要6-15万左右。15款以下分为3个版本，2.0L，1.6T和1.8T。1.6T和1.8T的涡轮和水泵可能会损坏，买的时候请注意。涡轮发动机也有可能会渗油，这个也留意一下。路试方面的话，法系车的底盘是非常不错的，但是法系车的涡轮发动机踩油门不跑，请有心理准备。
后面的话，可能就是你看车的水平了，看有没有出过事故，冷凝器，水箱，水箱框架是否换过，玻璃是否换过，是否喷过漆，钣金有没有整过。是否是泡水车，火烧车。我说的只是片面，这些都需要检查，或者你可以选择挑一个懂行的朋友跟你一起去看看车。不过自己也要懂一点，靠人不如靠自己。
总结一下，二手车市场是一个水比较深的市场。公里数表是否调过，是否是事故车，火烧车，泡水车，这些你大致都应该了解，也应该知道如何区分。如果你运气好，挑中一台车况比较好的标致508，请开3-5年以上，如果你只是代代步，不会开很久，请放弃，不然二次转卖会亏本。
感谢大家浏览，更多精彩在绅爱车。
大家对此有何看法，请在评论区留言，我们一起讨论。
您好，非常荣幸能够回答您的问题，我是行走的真皮座椅，一名二手车爱好者，以车会友，记录爱车生活。
您既然考虑到508，那么您的意向应该是二手合资中型车了，8万块钱的预算，如果想买年限近点的，就只能考虑法系，韩系，美系车了，因为它们不保值，相对来说二手车的性价比更高些，如果考虑日系，就只能够买到年限长点的。
8万块钱左右可以买到15年508中期小改款车型，相较于之前老款车型，取消了2.3的机子，新加入了1.6T和1.8T涡轮增压发动机。以现有的预算2.0的车型是可以买到的，1.6T的估计稍显勉强。1.6T的动力水平要比2.0L好很多。
作为中期改款车型，标致508的车身尺寸于老款相比并没有发生变化，但是在外观上确实下了一番心思的，前脸变得更加犀锐有力，狮抓型的尾灯，增加了辨识度。
内饰中控台造型简洁，朴实实用的按键布局十分耐看，车内***用大面积软性材质覆盖，整体做工在同级别中处于中上等水平。乘坐空间宽敞，储物空间有待提升。
底盘***自然是法系车的强项，兼顾舒适性的同时，也能够获得足够的支撑，方向指哪打哪，至少不会像日韩系那样，开起来那么无趣。
475L的后备箱容积在同级车中并没有什么优势，后排座椅全系不支持放倒，便利性上大打折扣。
厚道的做工用料，扎实的底盘***，时尚的外观设计，失败的营销策略，使得508在中型车市场几乎没有存在感，很多消费者买中型车甚至都想不起来还有508的存在，也就导致了其悲惨的保值率，从而突出了其高性价比的存在，一款叫好不叫做的车型，如果真爱的话，完全可以购买的，最后，祝您买到自己称心如意的二手车！
你好( ^_^)／
根据你的预算可以买到2015年左右的标志508，排量选择有2.0L，2.3L自然吸气和1.6T，1.8T涡轮增压，油耗7-10个左右，
很多朋友都知道自然吸气和涡轮增压的区别，无非就是一个起步平顺，一个爆发力强，这个根据自己开车喜好对动力要求作为选择，这款车无论是自然吸气还是涡轮增压油耗都差别不大，它有一些通病，导航使用时间长了不理想，发动机加油起步声音大（有时会有故障灯），底盘异响，这些涉及的故障不是失效性的问题，对平日正常驾驶没什么影响，很简单就可以处理好，维修成本不高，喜欢可以放心购买，这车还是有很多优点，外观大气时尚，内饰空间大，加速强劲，方向没有虚位，后排空间足，如果喜欢就直接下手吧！买车不用太多军师主要还是要自己喜欢，祝用车愉快[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
7-8万的二手车，买哪款车回头率最高？
“赶紧上车”，与老司机一起飙车。
今天咱们来聊聊7到8万的二手车，哪款车回头率最高。以下纯属个人见解，如果各位伙伴有更好的想法，欢迎在评论区指出。
纳智捷大七
如果真有人花七八万买辆纳智捷大七，当你把这辆车开到路上时，路人会对你竖起佩服的大拇指，路旁的加油站工作人员也会露出淡淡的微笑。
网上关于纳智捷大七的段子实在是太多了，比如有一小伙买了辆纳智捷大七，村头连夜盖了个加油站，还有网友们说，纳智捷大七，不是在加油，就是在加油的路上。
以上段落是为了活跃文章气氛而写的，建议各位伙伴谨慎购买纳智捷大七，这款车比较难出手。
大众尚酷
有传言说，当时消费者普遍吐槽大众车型的外观套娃，缺乏新意，大众为了证明自己外观的研发能力，尚酷应运而生。
大众尚酷在2016年就停产了，但是它的经典却一直延续至今。这个小胖子（尚酷横向的车宽比较大）长的跟其他大众车型完全不同，原厂状态下就很拉风。再看看大众给尚酷的定位，3门4座硬顶跑车，就这么说吧，尚酷稍微改装下，比如说改改避震，换个大一号的轮毂，那绝对是路上最靓的仔。
去年夏天的晚上11点，在北京京良路，我开着我的小车不快不慢的行驶，后面突然窜出一辆大众尚酷，这辆尚酷的尾气也改装了，一加油门就是噼里啪啦的炸街声，确实很拉风。
8万块钱差不多能买到8年车龄的尚酷，如果您喜欢个性的外观，可以考虑考虑尚酷。
大众甲壳虫
以前复古是土气，现在复古是潮流。大众甲壳虫，绝对是复古潮流中的泥石流。现在的车型都是千篇一律，已经玩不出什么新花样了，但是您看甲壳虫，圆圆的车灯，拱桥似的的车顶，这样特立独行的外观绝对能获得不少的回头率。买了甲壳虫后也可以稍微改装下，改装后的甲壳虫也很帅。
上面这三款是我总结的七八万左右很有个性的车型，但是他们的缺点就是不够居家。如果你想买一辆纯正的家用买菜车，可以看看朗逸、轩逸、宝来，这三款车虽然不具个性，但是居家味十足，适合踏踏实实过日子的伙伴。
这篇问答先写到这里，欢迎各位爱车伙伴前来交流。
我是“赶紧上车”，原创文章不易，烦请关注、点赞、转发。
到此，以上就是小编对于八万元的二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于八万元的二手车的5点解答对大家有用。
