大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国外国内汽车销量排行表的问题，于是小编就整理了5个相关介绍国外国内汽车销量排行表的解答，让我们一起看看吧。
2018全年进口车销量排名？
2018日本进口车销售前三名，全都是德国车。
来自日本汽车进口协会的资料显示，2018年日本进口车销量为30万9405辆，比起前一年成长1.1%，是历史次高纪录，更是连续2年超过30万辆，仅次于1996年所创下的32万4***3辆。
2020年世界各国汽车年销量排名？
第1名是丰田汽车，2020年全球销量952.8万辆
第2名是大众集团，2020年全球销量930.5万辆
第3名是雷诺日产三菱联盟，2020年全球销量783.3万辆
第4名是现代起亚，2020年全球销量635万辆
第5名是通用汽车，2020年全球销量626万辆
第6名是本田，年度销量为479万辆
第7名是福特，年度销量为418.7万辆
第8名是雷诺集团，年度销量为295万辆
第9名是戴姆勒集团，年度销量为253万辆。
第10名是宝马集团，年度销量为232.5万辆。
2021年进口车销量排行榜？
根据表中数据，进入销量前十五名榜单的车型共涉及雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、丰田、大众、沃尔沃和奥迪8个品牌。除了两个日系品牌和一个瑞典品牌之外，其余全是德系品牌。
最畅销的进口品牌为雷克萨斯，共有三款车型进入了前五名。这无疑与雷克萨斯没有国产车型，且价格实惠，有很大关系。中大型轿车雷克萨斯ES起步价只有29万，比中型轿车奥迪A5还便宜，所以在国内车市非常畅销。中型SUV雷克萨斯NX的起步价，也只有30万多一点。
2020年平行进口车销量排行？
分别为：酷路泽、途乐、霸道、帕杰罗和塞纳（以销量从高到低排序）。
日系品牌基本占据平行进口车销量7成左右，前四名车型已确定没有国6版本，仅仅只有塞纳有国6版本。虽然有国6版本，但是以宝马X5、奔驰GLS和丰田塞纳为首的欧规和加规车型也不尽如人意，虽然在排量和能耗上相比大胃口中东车有很大优势，但是同样架不住排放的严苛要求，虽然很多加版和欧版车型本身的排放标准绝对可以满足国六要求，但是由于环保目录没有公开，相关部门并不承认这些车型满足国六标准的排放数据。
2020年12月，我国进口车销量排行前十的分别是雷克萨斯、奔驰、宝马、保时捷、丰田、奥迪、路虎、三菱、日产、MINI，其中雷克萨斯销量2.71万辆，奔驰销量1.67万辆，宝马销量1.5万辆
2019年全球汽车销量排行前十，大众4款车入榜，为何没有哈弗H6？
首先，如果楼主要知道哈弗H6的排名情况，那么问题应该是有误的，我觉得你问2019年全国汽车销量排行前十还差不多，而不是全球。老实说，全球汽车排行H6别说进入前十，前20名都不一定进得去。
先给你看一张2018年全球汽车销量排行榜，如下图：
从图中可以看出，哈弗H6排在24位，整个18年都是在24位。
哈弗H6作为suv来说，在国内一直有着不错的市场，但仅仅是在国内，放过全世界就显得太渺小了。
不过，如果楼主是问全国排行榜，那H6的数据就好看了，如下图：
2019年总销量排在了第二名，仅次于大众朗逸，在国内的话可见H6的火热程度。在19年5月份的销量，从SUV的排名来看，哈弗H6又首当其冲的占据了排行榜第一位，可见H6在人们心中还是有着不错的地位，这也是作为国产车的骄傲。
所以，如果要看H6榜上有名，还得看全国，而不是全球。
哈弗H6的火热阶段，应该是13年左右，那个时期阶段，国内做大空间SUV，各种电子配置来讲，只有h6算是独树一帜，算是高大尚的局面，加之配上1.5T小排量涡轮，比较少。最主要的还是价格，当时那种级别的车型在合资品牌来讲，动不动就得20万左右。而h6，12万就可以买到中高配。那才是让它火了一把的原因，当然这只是巨型在国内市场。由于中国汽车税比较高，加之品牌效应还没有打出国际市场，相比老牌欧美德意日系，保值率有很大差。
到此，以上就是小编对于国外国内汽车销量排行表的问题就介绍到这了，希望介绍关于国外国内汽车销量排行表的5点解答对大家有用。
