大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一季度汽车销量排行下跌的问题，于是小编就整理了4个相关介绍一季度汽车销量排行下跌的解答，让我们一起看看吧。
2021第一季度中国新车销量？
2021年3月，全国轿车销量86.9万辆，同比增长74.2%，环比增长55.6%；2021年一季度，全国轿车累计销量248.8万辆，同比增长72.4%。
、速腾、全新英朗、卡罗拉、宏光 MINI、雷凌、迈腾、特斯拉。其中，最畅销的轿车车型为轩逸，累计销量达125632辆。
2021年一季度，全国轿车累计销量248.8万辆，同比增长72.4%，轿车累计销量前十排名分别是轩逸、新朗逸、新宝来、速腾、全新英朗、卡罗拉、宏光 MINI、雷凌、迈腾、特斯拉，遗憾的是在这榜单中没有自主品牌的轿车，长安逸动和吉利帝豪仅能排在第十一和第十二名，与自主品牌SUV的强势霸榜不同，自主品牌轿车还是竞争力不足。
根据中国汽车工业协会的统计，一季度新车销量648.4万辆，同比增长75.6%，比2019年同期增长1.8%；其中新能源汽车销量51.5万辆，同比增长2.8倍，比2019年同期增长72.2%。
与2019年相比，汽车进口量持平，出口量增长超过七成。据中国海关统计，一季度汽车进口23.5万辆，同比增长17.9%，与2019年同期持平。汽车出口43万辆，同比增长88.1%，比2019年同期增长73.4%。
2021年第一季度手机销量排行榜？
按照品牌销量排名计算，2021年一季度排名前五位的手机品牌依次是：vivo、OPPO、华为、小米、苹果。这是近年来，vivo首度成为中国智能手机市场的销量冠军，当然这与华为遭遇到的困境直接相关。另外，一季度报告数据里，华为不再包含已经出售独立的荣耀手机的销售数据。如果加上荣耀，华为手机的表现其实还是挺可以的。
2021年第一季度全球新能源汽车销量数据排名？
2021 年第一季度全球新能源汽车销量数据如图表，前五名如下：
第1名 特斯拉 Model 3： 126716 辆。
第2名 五菱 宏光Mini EV ：96674 辆。
第3名 特斯拉 Model Y： 56064 辆。
第4名 比亚迪 汉 EV： 21354 辆。
第5名 长城 欧拉 黑猫： 19188 辆。
排在之后的还有日产聆风、Aion S、现代 Kona EV、沃尔沃 XC60 PHEV、奥迪 e-tron 等车型。
“前三季度销量排名：一汽大众夺冠，吉利第四，帝豪进入轿车前十”，爱车的朋友怎么看？
一汽大众可以说是老大哥了，合资品牌里的地位还是很重要的。不过现在的自主品牌有如雨后春笋般的频频上市，一款比一款亮眼，这也从另一方面看车我们国产车的进步，渐渐追赶上合资车只是一个时间的问题。帝豪作为自主品牌车型中的“门面担当”，成绩可以说是非常亮眼的。很多人之前并不看好帝豪这款车，但是帝豪在国产品牌车型中一直排在首位，可谓是“真香”定律，而且力排了很多合资车型，帝豪进入了轿车前十，成为了自主品牌车型的头号销量冠军，确实实力非凡。
从吉利近几年的发展变化来看，之所以能够成为中国自主品牌在全球汽车市场的代表，除了产品与销售两大业务紧密结合的协同模式外，也离不开其对自身品牌形象的定位和经营，利用品牌带来的价值推动销量的增长。而且帝豪上市10年以来，销量一直领跑自主品牌，就连有合资加入的总体A级车销量版，也能常常杀入前十，究其原因，首先是因为帝豪丰富的性价比能够打动消费者。很多消费通过选择帝豪，享受到了很多只有十几万甚至二十万合资车上面才有的配置，比如定速巡航、AUTOHOLD、上坡***等等。也降低了很多年轻人的购车门槛，更早的享受到有车代步带来的生活便利。
所以这就是为什么10年以来，帝豪销量如此之好的原因。事实上，对10W级别的车来说，合资车所谓的LOGO面子，其实并没有中级车们来得价值大，大家还是更加追求实际的性价比，比如后期养车成本、油耗、保险等等。帝豪都非常符合这些需求。
我觉得选哪款车，还是要自己试驾一下才知道，尤其是所谓的车评人不可不信不可全信。因为每个人的出发点是不一样的，只要能满足你的用车需求，价位你能接受，这样的车就行了，不用刻意在乎别人怎么说，要明白这车是你开的。
大众的品质不错，老牌车型的销量一直不错，但是吉利的成绩更值得说一下。帝豪作为吉利的头号销量冠军，确实是有几把刷子在的。帝豪在同级别的配置算是比较丰富的，舒适度也能得个高分，而且这么多年的销量量也力证了帝豪的品质，如果单纯作为代步车用的话，还是挺值得入手的。
到此，以上就是小编对于一季度汽车销量排行下跌的问题就介绍到这了，希望介绍关于一季度汽车销量排行下跌的4点解答对大家有用。
