大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田卡罗拉尾部的问题，于是小编就整理了5个相关介绍丰田卡罗拉尾部的解答，让我们一起看看吧。
一汽丰田卡罗拉尾部的标志分银色和金色为什么？
金色标志的是4月30日刚刚上市的1.8天窗特别版的 是区域1.8价格区间的车 这个特别版就是车身侧面后面是镀金标志另外配置上稍做了改动比所有系列做了大灯控制系统！
丰田卡罗拉尾部d4t什么意思？
丰田卡罗拉D4T指的是直列4缸发动机，T指的是涡轮增压，其最大输出功率为116马力，峰值扭矩185牛米。在1500到4000每分钟转数的宽转速区间内可输出百分百的最大扭矩，1200每分钟转数时即可输出接近百分之八十五的最大扭矩。
D4意思是丰田全新的发动机4缸技术组合：
一双是进气气门和排气气门双向可变正时系统；
二双是长短可变双进气歧管；
三双是燃油歧管喷射与燃油缸内喷射双喷射系统统称为混合喷射；
四双是发动机奥托循环与阿特金森循环可变工作双循环系统。
丰田卡罗拉尾部"d4t"什么意思？
一、丰田卡罗拉尾部D4-T指的是1.2T的发动机。2017款1.2T卡罗拉 D4指的是直列4缸发动机,T指的是涡轮。 二、发动机特点： 1.丰田在这款发动机上加了一个水冷式中冷器，可以对压缩之前客气进行冷却，提高含氧量，减少涡轮迟滞，让发动机在最好状态下工作，提高使用寿命。 2.发动机提前预热系统，减少冷启动预热时间，减少冷启动对发动机磨损，降低油耗。 3.活塞机油电子控制单制技术，在冷启动时候减少对活塞喷油，使发动机温度迅速上升最短时间达到工作状态，降低油耗。 4.双循环模式，在低档位行驶过程中，发动机切换到阿特金森循环模式，减少喷油量，活塞压缩比小，而在发动机高转速情况下自动切换到奥拓循环模式，活塞压缩比大，喷油量多。
丰田卡罗拉熄火后后面发出声音？
原因是；发动机冷却系统在工作、持续高转后发动机的温度会相应增高导致发动机很热,，当停车后缸体温度不均匀降低导致金属接缝间冷却收缩，哒哒的声响是金属间的摩擦声音，年代久远的车尤其明显。
可以试试停车之后不要马上熄火，稍等一会。如果按照这种方法做了之后还会有哒哒的声音的话,就应该要去4S点检查一下了。
丰田卡罗拉后面有个小标写着GLI，这是什么意思啊？
GLI豪华款。
1：
卡罗拉：丰田COROLLA的第十代直线升级产品。全新开发的双VVT－i技术的1.6升和1.8升发动机带来更强悍的动力体验。卡罗拉共有1.6L和1.8L两个排量的车型，无论从外形、配置，还是动力方面，都已经在旧款花冠的基础上进行了很大的提升。
2：
最大优点：油耗低；驾乘舒适，行驶较平稳；内饰人性化配置丰富。
3：
最大缺点：存在8例卡罗拉连杆断裂，丰田公司并未明确说法；另行车时胎噪较大。
到此，以上就是小编对于丰田卡罗拉尾部的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田卡罗拉尾部的5点解答对大家有用。
