大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车动力的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新能源汽车动力的解答，让我们一起看看吧。
新能源车各种动力的区别？
随着国家政策的支持，新能源车已经日渐成为越来越多人们购车时考虑的对象，但是新能源车就都是充电车吗？这样理解，可是不正确的哦。新能源车种类繁多，且差别较大，大家一定要在购车前仔细了解，再进行购买，今天，就由我来给大家好好介绍介绍。
目前，我们常见的新能源汽车包括纯电动汽车、混动汽车和替代燃料电池汽车，其中混动又分为增程式、插电式和不插电混动。那么这些汽车性能上有何区别呢？
1、纯电动汽车
纯电动汽车是目前市面上最主要的新能源车型之一，最初只是老年代步车，但是随着市场和技术的成熟，诸如宝马、比亚迪等品牌都纷纷推出了真正的电动汽车。纯电车，动力主要来自于车载电池，行驶则靠电机驱动，因此“三电技术”绝对是新能源汽车品牌的核心技术。这种车不仅能实现真正的零排放，而且噪音很低，保养更加方便。缺点则在于，充电桩普及不高，且电池的续航里程有限，购买时需要特别注意，如果有长途需要，就不宜购买了。
2、增程式混合动力汽车
和纯电动汽车一样，增程式混动同样以车载电池为动力，靠电机进行车轮驱动，但是这种车是靠发动机来进行充电的，而发动机的燃料可以是汽油、柴油、酒精等，如此一来，增程式混动汽车，其实就没有里程上的焦虑的。只不过，这种车成本高售价高，所有购买的朋友需要考虑一下自己的预算咯。
3、插电式混合动力汽车
和增程式混动车一样，插电式也有一个发动机，不同的是，它的发动机和电机其实是两套系统。可以简单理解为，一个是传统动力系统，一个是EV动力系统。两者之间没有什么关联，可独立运作。优点当然就是它既可以当做电动车，也可以当做燃油车。缺点则在于，搭载了两套动力系统导致的质量上升，相应的，油耗也会偏高。
4、不插电式混合动力汽车
所谓的不插电式，就是说，它必须通过给发动机加油来给电池充电，也通过发动机来驱动车轮形式。这种车型的缺点在于，纯电状态下行驶里程短，而这一油电混合技术壁垒高，目前仅有丰田拥有比较成熟的技术并量产了包括卡罗拉、凯美瑞双擎、雅阁混动等在内的车型。
5、替代燃料电池车
所谓的燃料电池车，是指电池是一种氢氧混合燃料电池，而非化学电池。这种电池的好处在于，无需花费长时间进行充电，而是可以在几分钟内就可以补充好燃料，大大缩短了补充电量的时间。缺点则在于，燃料获取非常困难。
新能源车型各有各的好处和弊端，消费者按需选择即可。不过随着技术的发展，这些弊端应该也会得到相应的解决，让我们拭目以待。
纯电动，只通过插电充电，电池电机驱动汽车行驶；
氢能：通过氢燃料电池，通过氢气和氧气化学反应产生的化学能转化为电能驱动汽车行驶，氢气和氧气反应产生水，对环境无污染。
混动：包括轻混，中混和重混，主要是电池和发动机共同使用，在启动，怠速等通过电机驱动来实现省油
新能源汽车各种动力型号？
由于电动汽车的环保、节能、轻便的特性，使得电动汽车越来越受到各个国家的重视。目前，电动汽车处于高速发展的阶段，作为电动汽车核心部件的电动汽车电机主要有直流电动机、交流三相感应电动机、永磁无刷直流电动机、开关磁阻电动机等。
直流电动机的主要优点是控制简单、技术成熟。散热困难，限制了电机转矩。新的电动汽车上已基本不***用直流电动机。交流三相感应电动机是应用得最广泛的电动机。能够实现再生反馈制动。与同样功率的直流电动机相比较，效率较高，质量减轻一半左右，价格便宜，维修方便。
永磁无刷直流电动机是一种高性能的电动机。散热容易，没有无线电干扰，寿命长，运行可靠，维修简便。永磁无刷直流电动机机系统相比具有更高的能量密度和更高的效率，在电动汽车中有着很好的应用前景。开关磁阻电动机是一种新型电动机，该系统具有很多明显的特点比其它任何一种电动机都要简单，效率比交流感应电动机要高。更加适合电动汽车动力性能要求。
电动汽车在不同的历史时期***用了不同的电动机，最早***用的是控制性能最好和成本较低的直流电动机。随着电机技术、机械制造技术、电力电子技术和自动控制技术的不断发展，交流电动机、永磁无刷直流电动机和开关磁阻电动机显示出比直流电动机更加优越的性能，在电动汽车上，这些电动机逐步取代了直流电动
到此，以上就是小编对于新能源汽车动力的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车动力的2点解答对大家有用。
