宝马3系近期降价凶猛（宝马3系近期降价凶猛为什么）

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最高优惠超8万元，宝马3系降价求存都知道，今年是汽车价格战最愈演愈烈的一年，在豪车市场同样不例外。

今天我们要说的车型是宝马3系，这是一款官方指导价299-399万元的豪华中型轿车，妥妥的起步价30万级别。此前，笔者一度以为宝马3系的优惠幅度不大，今天通过了解，3系的优惠幅度的确惊呆了我。

可以说没有3系的宝马是不完整的，新一代G系宝马3系的整体表现有目共睹。不过，作为该级别的标杆车型之一，其F系列宝马3系GT车型也受到了少部分消费者的青睐。

如果论宝马旗下最重要的一款车是什么，那绝对就是3系，当年的驾驶者之车给人的印象还是非常深刻的，虽然如今的宝马3系已经几乎完全向舒适性妥协，但不得不承认的是，它在豪华品牌中型轿车这个领域中，地位仍不可忽略。

宝马3系：最高优惠3万多全新G28宝马3系上市后，虽然向舒适性妥协了很多，但凭借更懂国内消费者的需求，成为更多人的Dream car。

市场竞争使得宝马3系的二手车价格不断走低。综上所述，宝马3系二手车价格便宜是由于车系换代速度快、日常维护费用高、保险费用高、过硬悬挂系统影响舒适度和市场竞争激烈等多种因素共同产生的影响。

强悍的悬挂系统提高了其转弯的稳定性；后轮驱动的先天优势缓解了转向不足的倾向；然而，有网友反映，他们的离合之旅太长了。很少有人能真正保留3系驾驶的精髓。一方面宝马对于底盘的训练已经足够，另一方面也有很深的感性评价。

虽然降价可以换来销量，稳住了B级豪车销冠的宝座，可牺牲的却是品牌影响力，同时还会影响到保值率。对于15万元以内的车，车轱辘并不赞同过分在意保值率，但对于宝马3系这一级别的豪车来说，更多的人还是非常在意的。

会。2023年宝马3系现车正在全系降价促销中，最高让利06万，现车限时降价，活动期间还赠送订车大礼包，惊喜不断。宝马3系是宝马旗下的一款中型轿车。

宝马三系新款暂时不会降价，配置：这款330i M运动曜夜版并非加长版本，它的车身长度是4米65，轴距是2米81，虽然不如加长版那么夸张的后排，但家用是完全足够的。

目前，这辆车并不会降价，同时新款宝马三系也不会降价。配置方面，这款330iM米体育周一晚版并非加长版，车身长为4米65，轴距2米81，家用足够。这是一款运动车型的标杆产品，动态表现令人满意。

目前部分车型已经降价。以宝马3系2020款325Li首发版为例。这款车型厂家指导价339万，车主裸车均价276万，下降2万多。 2020款宝马3系保持了较高的口碑，在车家口碑排名中综合得分45分。

前些年听说过奥迪降价比较厉害，奔驰和宝马价格还算是比较坚挺。

宝马3系的价格定位也体现了其高档跑车的市场定位，并且体现了它高档产品的内涵。虽然不常见降价，但是有活动，像是分期付款，首付2万。

1、宝马i3虽然是电动车，但也仍然占据了这一灵魂，在外观设计方面几乎与燃油版3系完全一样，从百米开完，你基本上分辨不出这是一台燃油3系还是一台i3，这对于那些想拥有3系但没有燃油车指标的消费者来说，就是非常合适的。

2、续航里程：宝马i3油改电版本的续航里程比纯电版本更长，因为发动机可以提供额外的电力支持，可以在电池耗尽后继续驱动，进而延长行驶里程。

3、售价方面，宝马i3的厂商指导价为339-439万元，作为一款豪华中型纯电轿车这样的售价区间在同级车型中还是挺实惠的，而且宝马i3在终端市场中还有着较大的优惠力度，甚至要比宝马3系更便宜一些。

4、在外观方面，华晨宝马iX3的纯电动版本与燃油版本之间的总体差异不是特别大，尤其是外观和内饰几乎相同。但整体给人的感觉还是比燃油版显得更年轻，尽管前脸有宝马双肾的传统设计，但是格栅的开口更大，而且前灯也更加犀利。

1、虽然宝马燃油车型并没有那么夸张地降价，但是其新能源电动车型宝马i3却优惠了10万元左右。宝马i3的官方指导价为339-439万，在部门门店的最低裸车价下探至了25万元左右，降价接近三成。

2、据扉旅汽车梳理，在2023上半年激烈价格战中，宝马iiXiX等主流电动车型终端售价下调，降价10万元起步。

3、即便是BBA中价格向来比较坚挺的奔驰，如今也有点难以抵挡大势，“现在23款奔驰C200L运动版（指导价323万元）裸车价大概在26万元左右。”上海某奔驰4S店销售经理冯骏（化名）告诉新车新技术。

4、虽然3月国内汽车市场迎来了降价潮，但市场增长的幅度并不是特别的明显。而在高端车市场，各款头部畅销车型则迎来了明显的同比上涨，奥迪A6L、宝马3系、奔驰GLB等车型同比增长幅度均超过了50%。

5、如今雷车实在是撑不住了，已经在高达数万元的降价保量，可销量还是没保住。今年雷车在中国会继续暴降。