本文目录：
- 1、自行车的塔基是什么东西?
- 2、卡式飞轮塔基能换旋飞塔基吗
- 3、飞轮装不进去塔基
- 4、美利达斯特拉limited塔基支持11速飞轮吗?
- 5、旋式飞轮有塔基吗?塔基是在飞轮还是在花鼓上?
- 6、山地自行车后飞轮与塔基松动怎么回事?
自行车的塔基是什么东西?
自行车塔基是拆掉飞轮露出来的就是塔基；塔基就是安装飞轮的平台。自行车组成部件：车架部件是构成自行车的基本结构体，也是自行车的骨架和主体，其他部件也都是直接或间接安装在车架上的。
塔基就是自行车花鼓上安装飞轮的部分。开口碳刀安装的是开口胎，就是有内外胎的普通车胎。另一种叫管胎碳刀，这种碳刀用的轮胎是不分内外胎的，单独的一根，用胶水粘在轮圈上，质量轻。
这两种机械设备的区别如下：塔基和花鼓的概念不同：塔基是指桅杆式机械设备组合基础，是一种混凝土预制构件组合基础，花鼓是指自行车的前后轴。
塔基和花鼓是两种不同的概念，它们有明显的区别。塔基是指桅杆式机械设备组合基础桅杆式机械设备混凝土预制构件组合基础，而花鼓则是指自行车的前后轴。总之，塔基和花鼓在本质上截然不同，各自有着自己的特点和功能。
位置不同。内牙塔基是指齿轮组件安装在自行车后轮轴的内部，常由多个齿轮组成，安装在一个轮毂的驱动侧。外牙塔基是指齿轮组件安装在自行车后轮轴的外部，由单个齿轮组成，安装在轮毂的驱动侧。
卡式飞轮塔基能换旋飞塔基吗
不通用。因为“卡飞”（卡入式安装的飞轮）和“旋飞”（旋入式安装的飞轮），各有配套的塔基。塔基结构不同就装不上去。（塔基装在后轮轴的右外侧，拆下飞轮即可见）。具体，“卡飞”目前主流用两种：禧玛诺的HG型。
山地车卡式飞轮（卡飞）和旋式飞轮（旋飞）之间不可以通用。卡式飞轮必须安装在卡飞专用花鼓的塔基上才可以使用。卡飞安装时是插在塔基的花键内外侧用锁片锁紧。棘轮结构在塔基内。
关于是否可以将旋式飞轮整体换成卡式飞轮，根据所提供的知识，这可能是可能的，但可能会比较麻烦。旋式飞轮和卡式飞轮的塔基部分结构可能不同，所以需要了解如何将旋式飞轮塔基拆卸下来，以及如何将卡式飞轮塔基安装上去。
当然旋式塔基也就要和旋式飞轮搭配，卡式塔基得和卡式飞轮搭配。目前市面上大部分的8速以下的旋式飞轮，9速以上的都是卡式飞轮。旋式飞是一个整体，装上花鼓转紧了就可以了。
卡飞的齿盘一个一个的卡在一起，中间有塔基，一个一个套上去即可，9速就是9个飞轮组成，如果有单独飞轮坏，可以单独更换。山地车的旋飞指旋式飞轮，此飞轮与花鼓的连接方式为螺纹式连接，齿片无法拆卸。
卡式飞轮的飞轮与花鼓的连接方式为花键塔基与锁片卡紧式连接，齿片可以拆卸。卡飞的齿盘一个一个的卡在一起，中间有塔基，一个一个套上去就可以了，9速就是9个飞轮组成的，如果有单独飞轮坏，可以单独更换。
飞轮装不进去塔基
1、禧玛诺m7000塔基安装不了速联NX11速飞轮是因为这两者不兼容。可以换公路12速飞轮11-34T，禧玛诺12速公路飞轮直接用11速塔基。
2、首先从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。其次安装飞轮固定工具，使它完全与飞轮片咬合。最后使用大号活动扳手逆时针旋拧飞轮盖工具，同时反向施力于飞轮固定扳手。
3、飞轮盖松动：飞轮盖没有正确安装或已经松动，导致无法紧密锁定飞轮。锁紧机构故障：塔基盖的锁紧机构出现故障或损坏，无法有效锁定飞轮。飞轮损坏：飞轮本身存在损坏或磨损，导致无法与塔基盖紧密配合。
4、经过一段时间的使用，飞轮会出现灰尘、油泥增加，导致飞轮转动不灵活的现象发生，这时可以用柴油清洗飞轮，清洗干净后再加上润滑油。
5、塔基的外端固定螺母，旋紧它才可以把塔基固定在花鼓上，最好要多紧拧多紧。自行车塔基是拆掉飞轮露出来的就是塔基。塔基就是安装飞轮的平台。
6、自行车塔基是拆掉飞轮露出来的就是塔基。塔基就是安装飞轮的平台。图中有金属色泽有一条条突起的的就是塔基。
美利达斯特拉limited塔基支持11速飞轮吗?
所以发动机转速也是变化的。当发动机转速增高时，飞轮的动能增加，把能量贮蓄起来；当发动机转速降低时，飞轮动能减少，把能量释放出来。飞轮可以用来减少发动机运转过程的速度波动。
禧玛诺m7000塔基安装不了速联NX11速飞轮是因为这两者不兼容。可以换公路12速飞轮11-34T，禧玛诺12速公路飞轮直接用11速塔基。
需要。HG塔基的长度随着安装飞轮齿数的增加而变化，用户可以安装垫圈，以减少磨损。塔基装飞轮在组装时已经填充了润滑黄油，这黄油是封闭状态所以说要想耗尽里面的黄油那就需要相当长的时间。
个到42个之间。根据查询美利达斯特拉自行车***显示：美利达斯特拉1000系列产品的飞轮齿数普遍在36个到42个之间，这些型号通常***用3片式前牙盘和9-10速后变速器。
喜玛诺的微键塔基只支持自家的12速飞轮，不能用11速的飞轮（11速飞轮都是HG塔基）。
速塔基装7速飞轮要加4个垫圈.塔基的长度是一样的，都是135毫米。自行车塔基是拆掉飞轮露出来的就是塔基，塔基就是安装飞轮的平台。
旋式飞轮有塔基吗?塔基是在飞轮还是在花鼓上?
1、塔基上有对应的槽孔，而旋式飞轮则直接没有塔基，飞轮是直接旋上花鼓的 。
2、你好，就如同楼上说的，旋式和卡式，指得是塔基结构。当然旋式塔基也就要和旋式飞轮搭配，卡式塔基得和卡式飞轮搭配。目前市面上大部分的8速以下的旋式飞轮，9速以上的都是卡式飞轮。
3、旋式飞轮的棘轮结构在飞轮内部，而非在花鼓上，传统自行车的单速飞轮，同样属于这种结构。卡式飞轮的棘轮结构在花鼓的塔基内部，飞轮仅为数个齿片组成，不具有任何复杂的内部结构。
4、卡飞是齿片套在花鼓塔基上的，甚至最后几片是分体套上去的，旋飞是整体的拆卸是直接把整个飞轮旋下来也就是说没有塔基。上图是卡飞 下图是旋飞。
山地自行车后飞轮与塔基松动怎么回事?
安装问题，丝挡垫圈过厚。塔基与塔轮用丝挡固定，高度由丝挡垫圈的数量和厚度确定。判断方法就是用手去左右晃动塔轮，如果间隙大，就是丝挡垫圈厚的原因。
有可能只是飞轮松了，也有可能是塔基坏了，塔基一般坏了买修补件换上，配不上修补件的只能换花鼓了。。 一般像crossride的塔基是200左右，花鼓的话自己找吧，便宜的几十，贵的六七千。。
这是塔基松动造成的飞轮晃动。在散珠式花鼓上普遍存在。是正常现象。如果晃动的量没有影响到变速功能可以忽视。如果晃动量非常大，造成跳档，就必须对塔基进行调整了。
中午骑车到复兴门美利达咨询：属正常磨损，待过一段时间，晃动大些时，可以更换垫片就可以了。谢谢大侠们的（我指的晃动，是静止时，左右晃动飞轮，有明显的晃动迹象。
拆开检查，如果是散珠的那么有可能是磨损了，和花鼓一样如果钢碗磨损了就没法修了只能换塔基，如果只是正常磨损钢珠和钢碗都没有问题就可以垫个薄垫圈就可以解决。如果拆开是培林的那么直接换培林就可以了。
正常。根据查询美骑网显示，山地车的塔基松动会造成飞轮晃动，在山地车中普遍存在，属于正常现象。
