大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于价格战下的新能源车市的问题，于是小编就整理了2个相关介绍价格战下的新能源车市的解答，让我们一起看看吧。
新能源车销量分化加剧，国货崛起！特斯拉还是“风向标”吗？
怎么说吧。哪个好用买那个。特斯拉来我们国家。我们国家给他那么多优惠就是因为整个链条必须有一家高科技公司整体带动从用的钢铁知道最终芯片。包括他们使用的压铸机我们国家已经设计出来了，今天很多汽车会一次成型压铸车体。电动汽车会像电动两轮三轮摩托那样短时间内车打垮油车。趋势因为我们国家现在用车主力军是百姓。油车一公里起吗6毛左右电车用峰谷充电一公里不会超越6分钱。油车的科技跟电车就没有在一个档次。特斯拉进我们国家以前多少电动车都是在骗补。在看看短短两年哪还有骗补的车企了吗
比亚迪和特斯拉为什么抢着降价，新能源车真的未来趋势？
两个公司降价的逻辑不一样。
特斯拉是国产化后，再***用以宁德电池为首的国产元导致成本的下降，再加上和上海市的销量&税收对赌，于是拼命降价。
而比亚迪dmi是dmp的ECO版，限制了狂飙的性能，降低了能耗，目标的是市场是心心念念省油的车主。不过发动机从2.0T降到1.5T骁云，轮毂从22寸降到20寸，轮胎从马牌性能胎变成其它轮胎，刹车卡钳也从跑车卡钳变成普通卡钳，从全实时电四驱变成两驱。因为老是有一群慕洋犬说唐DM、汉EV这么狂暴的性能不值得啊、不需要啊，日系省油才是王道。现在比亚迪出了一款比日系省油20%以上的车。看狗狗们怎么说？
新能源在中国肯定是未来的趋势！开了电动车，绝大部分人都不会想着再开油车。平顺、安静、提速快、跟脚、更适合自动驾驶，体验很好。续航无力的问题正在解决。而对国家来说是摆脱石油对经济地震式影响，对于石油美元釜底抽薪的一击，是顶层顶级的战略设计。你怎么看？[酷拽]
近来特斯拉汽车降价的消息频繁刷屏，引来很多车主抱怨，特斯拉也被誉为国内最会割韭菜的品牌。那为什么比亚迪和特斯拉会抢着降价？新能源车真的是未来趋势吗？
1、特斯拉----主动降价
特斯拉刚进入国内市场时，由于建厂、科研、材料等前期投入巨大，所以定价是比较高的。但随着特斯拉在国内销量的不断上升以及对国内新能源汽车市场环境的预判，促使特斯拉不断进行主动降价。以销售数量来换取合理的利润，以合理的价格来占据国内新能源汽车市场，这是当下特斯拉主要的营销策略。
2、比亚迪----被动降价
在特斯拉及国内造车新势力的前后夹击下，比亚迪汽车面临的机遇和挑战前所未有。同时，比亚迪汽车为了保持竞争力，只能选择被动降价。此刻的我们，或许对为什么要引入特斯拉有了更深刻的理解。只有引入特斯拉当鲶鱼，让特斯拉来淘汰那些甘处下流的车企，才能真正地推动国内纯电动汽车的发展。
3、新能源车是未来的趋势吗？
首先，随着汽车保有量的居高不下，汽车污染日益成为全球性问题，很多国家都在鼓励购买新能源汽车。其次，随着更多企业和资本的加入，新能源汽车电池技术、充电桩数量等一些列问题，一定会迎刃而解。再次，随着车企之间的竞争，就像比亚迪和特斯拉之间抢着降价，新能源汽车将会越来越廉价，未来国内外新能源汽车替代将是大势所趋。
综上所述，无论特斯拉主动降价、比亚迪被动降价，新能源汽车替代传统燃油车将会是不争的事实。你同意我的看法吗？欢迎留言交流。
作者简介
笔名车市老爷子，山西晋中人；
大学毕业后，干过销售修过车；
优质汽车领域创作者，爱好汽车与写作；
买车用车聊车故事，关注点评交个朋友。
（纯属个人观点，非喜勿喷）
1、价格的走势是供需关系和本身价值一起作用导致，降价走量吸引那波在考虑期的消费者。
2、产品堆积和资金都是有成本的，快速变现在20年很多企业的重要议题，举个简单栗子：100元产品利润10元，一个月周转一次；100元产品利润1元，一个月周转十次。最终利润是一样的。
3、汽车是消费品，有时效性，超过一定时限就变库存车，价格就会跌20-50%，还要考虑车型迭代，维护，人工等成本的
4、至于比亚迪还是特斯拉，个人没有太强烈的喜好，只要能满足日常需求就是好车。
5、电车的其中一项核心：电池，具相关媒体透露，除了现有的电池，还有其他更高效的清洁的电池在开发或测试阶段，相信电池迭代也会对原有车型造成强烈冲击。
以上
为什么中国的特斯拉会成为“爆款”？
这是因为大多数车主都被之前的“花招”所吸引，觉得自己买车就像买科技一样，加上特斯拉很早就开始销售，先入为主的想法也在我们心中根深蒂固，所以说无论买什么电动汽车，我们都习惯于跟特斯拉做比较，即使听到一些漏雨的传言，还是有很多车主愿意买。
特斯拉 model 3一直在降价这是为什么？
我个人认为这是在抢占市场，前期已经割了一波韭菜，现在还剩那些喜欢特斯拉，但之前资金不足的，再割一部分韭菜，然后我估计怎么到最后，特斯拉也会出一个，10 W左右的电动新能源，到时候再割韭菜。现已抢占口碑，现抢占各种销量第一，也是策略之一。
3、特斯拉 Model 3有什么优点？
一、整机科技感较强，就像不用钥匙开门，拿手机或卡片，上了车不用启动，下了车不用熄火。
二，特斯拉 model 3可以随时免费升级软硬件，直到真正能够完全实现自动驾驶！
三，特斯拉model3，它能帮你免费安装充电桩，解决你充电不便的问题。
四、电动车保养费用低廉，特斯拉 Model 3刹车油每两年更换一次，电池冷却剂每四年更换一次，这些保养费用尤其低廉。
特斯拉 model 3的缺点是什么？
一、做工差，甚至有人爆料有漏雨现象。
二、潜伏式降价，让老韭菜心烦意乱，虽然新韭菜很开心，但没过多久，新韭菜也变成了老韭菜，再一次被收割。价格战使人望而却步。
三，静音效果差，路噪，风噪隔音差。
四、车的舒适度不好，过坑洼路段时，要慢行。
5、特斯拉 model 3降价是否是为了***国内崛起的电动车？
的确是这样，我觉得应该有一部分原因，因为现在国产电动车做得很好，价格也不低，比如理想的 ONE，小鹏P7，都是三十万左右的价格，和 model 3的价位很接近，所以说为了占据更大的市场，一直降价销售，但是国产汽车却没有降价，这也是让我很烦恼的事情，你们知道为什么，国产车不降价吗？请在下面留言。
到此，以上就是小编对于价格战下的新能源车市的问题就介绍到这了，希望介绍关于价格战下的新能源车市的2点解答对大家有用。
