大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于配件保养汽修的问题，于是小编就整理了4个相关介绍配件保养汽修的解答，让我们一起看看吧。
4s店定损配件没给我换如何赔偿损失？
是说30件定损配件没有给你换的话，您是可以要求拒绝接收车辆的，您可以到相关的部门去***他，去告他去投诉他，要他帮您把原配件给装上去。是可以要求他把配件给你装回去的。
3S店如果是说按定损配件没给你换的话，您他这是属于骗保，您可以去***他。
4S店定时配件没有给你换，这主要的原因是这个配件没有达到更换的标准，只需要对它进行维修就可以了，保险公司在维修车站的时候，肯定是会保证这个车辆的维修品质的，当然他也要考虑自己保险公司的一个成本，能够修的配件肯定是进行维修后再利用。
摩托车的那些配件是要经常换的?一般是多少公里换一次？
刹车片 ，更换周期3万公里左右! 刹车片的好坏关系车内人的安全,绝不可忽视。碟刹摩托车的前刹车片每1.5万公里检查更换,后刹车片每3万公里更换,骑车时刹车生猛,刹车片磨损较快,1万公里左右就换前刹车片。
蓄电池，更换周期3万公里或2-3年! 摩托车运行的过程虽然有电量在流失,但同时给电瓶充电。
火花塞 更换周期1万-2万公里。
汽车一年需要保养几次？
换个好点的全合成机油，一年保养一次绝对没问题，别听4S店忽悠，浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车，11年的时候买了一辆国产车，那会啥也不懂就按着4s店的保养来，开不开都是一年两次，开多了就是5000公里一次，这期间从来就没懒过，后来卖二手车的时候，那个师傅直接断定我的车调过表了，问他理由，就说我的车发动机声音不对😂😂，那这上哪去调的变啊，顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了，换了一辆丰田的威驰，过了首保我就没在4S店保养过，都是在外面的汽修店弄，我的保养也很简单，换好点的全合成机油，然后每隔一万公里保养一次，我只按公里数保养，就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了，发动机很好，声音非常好听，去年还开着它跑了一圈***。
所以说保养根据自己的实际情况，别听4S店忽悠人😂，我是小李子，优质原创vlog领域创作者，关注我看更多***。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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建议你一年保养两次，半年一次。理论上是一般都是五千公里一次，半年保养一次，根据里程和时间来综合考虑，达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油，超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次，不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次，城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。
4、火花塞也要常拆下检查燃烧状况。
5、火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2万-3万公里，铂金火花塞能用8万-10万公里，铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油，国外的机油基本都到1万公里才进行更换，国内厂家以国内路况不良，将更换周期提前到7500公里，现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面，没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油：转向助力油不需要经常换，经销商也是建议10万公里换一次，不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响，转向助力油也有最低刻度，低于最低刻度再换。
8、汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。
9、正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次，合成机油就可以延长至7500公里，全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲，半年都行驶不到5000公里的车，半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油，那就要经常检查机油质量，机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后，每月检查一次或是要出车之前检查，从机油尺取出点机油，看看油位和油的质量，感觉还好就继续使用，质量差了就马上去换掉，这样对汽车损害的程度会减小些。
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刚洗完节气门，怠速还有点不稳定，跑长途有影响不？
没有影响，但是你要先确定是节气门清洗引起的怠速不稳，如果是其他原因引起的怠速不稳就要及时维修，比如供油泵老化或泄压阀问题引起的怠速不稳就要及时更换维修，要不容易造成行驶时车辆熄火。
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打开车头前盖不知道哪个是加防冻液的地方?
理论上，防冻液壶，是打开机盖能看到的最大的储液罐，壶盖上也会有提示及图标方向的信息。
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轮胎什么情况下要更换？
轮胎的使用时间受到很多外界因素的影响，比如气候、路况、驾驶习惯、保养状况等等，在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
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汽车轮毂变形会怎样 ?
轮毂变形可能会有两种情况出现：第一，轮胎螺丝松动导致轮毂受力不均匀；第二，轮胎缺气，压到坚硬物体使轮毂直接受力导致变形。建议轮毂变形严重的话去店里做更换。
正常都是五千公里或者半年一保养，如果你开的少，可以7.8千公里在保养，或者一年保养一次都可以
看自己
有一点汽车都不是开坏的，都是放坏的，如果长时间不开机油会固化，各种油路容易堵塞，电瓶亏电，都是很伤车的，如果确实不开车，可以一周打火一次，一次十分钟左右，让油路系统循环，保护爱车。
别克凯越己跑六万多公里，保养需更换或维修哪些零件？
很高兴为您解答。
我们都知道汽车有大保养和小保养之分，其中小保养又叫常规保养，主要指汽车行驶距离不长，一般在5000—10000公里内的保养项目，像更换机油、机滤等等。而相对于小保养来说，除了更换机油机滤这些零部件之外，还需要我们检查更换变速箱油、刹车油、火花塞、刹车盘片、雨刮等等零部件，也就是我们所说的大保养。接下来咱们具体项目具体分析。
机油、三滤
作为每次保养的必选项目，机油和机油滤清器在大保养中也是必不可少。当然，有很多朋友会顾虑机油的更换周期。其实准确来说，机油并没有一个确切的更换时间，主要根据行车环境以及具体车况来判断。通常情况下，全合成机油的更换周期在7500—10000公里左右。除此之外，大保养还要检查更换空气和燃油这两个滤清器。一方面过滤掉空气中的杂质，保证燃烧质量；另一方面过滤汽油中的杂质，达到燃烧的最佳效果。
变速箱油、刹车油、防冻液
除更换机油这一油液之外，大保养时像变速箱油、刹车油、防冻液等油液也需检查更换。先说变速箱油，其作用是保证变速箱工作顺畅，延长使用寿命。特别是自动变速箱油，因为比手动变速箱零件更加精密，所以保养时也会有更高的要求，通常更换周期在每两年或4万公里左右。再说刹车油，刹车油这一油液很容易被各位车主忽视，要知道它可是制动系统不可缺少的一部分，其更换周期同样在2年或4万公里左右。每到冬季，车主们第一考虑的就是更换防冻液，所以我们这里也就不过多赘述，只提醒一点，防冻液不仅要在冬天使用，全年都得使用。
刹车盘片
刹车盘片作为刹车制动系统的关键零部件，重要性不言而喻。但是对于刹车盘片的保养来说，由于驾车习惯以及行驶环境的不同，其更换周期并不好确定。这就需要我们对这两个部件勤检查。通常刹车片的更换周期较短，如果我们发现其磨损程度严重，厚度低于3mm或者出现刹车异响等情况，就要检查更换了。虽然刹车盘的更换周期比刹车片要长的多，但是一旦发现刹车盘表面有凹槽不平等迹象，就得换刹车盘了。
火花塞
相信各位都清楚，火花塞是发动机点火系统的一员，对于发动机的工作效果有至关重要的作用。当然，火花塞属于易损件，如果出现短路、积碳、破裂等情况我们就得马上更换了。而它根据材料的不同有不同的更换周期。一般镍合金火花塞更换周期在2到3万公里，铂金火花塞在6万公里，铱金火花塞在8万公里左右。
到此，以上就是小编对于配件保养汽修的问题就介绍到这了，希望介绍关于配件保养汽修的4点解答对大家有用。
