大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏630价格的问题，于是小编就整理了4个相关介绍宝骏630价格的解答，让我们一起看看吧。
宝骏630是前驱还是后驱？
宝骏630是一款前置前驱车型。它***用前置发动机、前轮驱动的布局。这种布局在小型家用车中比较常见，可以提供较好的燃油经济性和操控性能。如果您对宝骏630的驱动方式有更多疑问，建议咨询当地宝骏经销商或查阅官方资料以获取确切的信息。
宝骏630是前驱的，宝骏630将搭载上汽通用五菱全新开发的5L发动机，该发动机是上汽通用五菱***用通用技术，专为新一代乘用车产品开发的一款小型轻量化、动力强劲、节能低耗的高效率发动机总成。
13款宝骏630实表3万多公里手动挡2万6能买吗？
13款宝骏630实表3万多公里手动挡2万6能买吗？
13款属于老款，中控和外观质感很廉价，下图是17款的，中控明显好看很多，而17款在二手车市场上也就3万多一点。13款宝骏630已经6年了，买2.6万也算是比较中肯的价格，但是我个人觉得不建议入手，当年的新车价格也是7－8万左右，然后6年了。[捂脸][捂脸][捂脸]
13年宝骏630 1.8L1.5万合适吗？
二手车年限只是一方面，更重要的是看车况，一看公里数，二看有没有事故，如果公里数不大，没没有大事故，这个价格还算正常！
二手车里边的坑比较多，如果不是自己了解情况的车，尽量找个专业点的朋友帮你把把关
这台车，这个价格，值！
关于宝骏630这台车，我那是很有感慨啊！想当年我学车的驾校，用的就是这台，两个字：耐操！四个字：特别耐操！不过我们驾校用的都是1.5L＋6MT的版本，但动力真的绰绰有余了，而且六速手动贼好开。因为我们当时学车的时候天很热，我们经常偷开空调，还老是被教练骂。。。
跑题了，说回这台13年的保健6301.8L，首先要承认的是1.8L的630，罕见真罕见，非常稀罕的存在，因为多数人买的都是1.5L的，1.8L，有143马力，有6速手动和6AT变速箱。对于1.5万的价格，1.8L＋6MT已经挺超值的了，要是6AT车型，那简直就是捡到宝。这台6AT是通用的，虽然逻辑没那么聪明，但省油好开。
你要说这个价格去买一台同年份其他的国产车，我可能不太建议，但要是宝骏630，而且还是1.8L的，如果没有什么大事故，我严重推荐你拿下。要知道当年这台车指导价要7、8万，落地要小10万了。当然也要象征性的砍一下价嘛，比如说给个1.3万，再慢慢加上去。
不过话说回来，这个价格能拿到1.8L的宝骏630是真的挺值。要知道，宝骏630可是含有通用血统的，再怎么说他有合资技术。
首先这个只要车况良好，价位属于正常价位。虽然这款车型已经停产，但是不愁配件，用于平常代步家用，已经足够了，1.8L输出动力达到143匹，虽不说多惊喜，但至少不会太失望。而去宝骏630长度达到了45***mm，属于三厢轿车版。空间方面有很大的优势。所以说只要车况良好，1.5万入手这款二手车还是不错的选择。
宝骏630什么时候停产的？
宝骏630是宝骏推出的旗下首款中级轿车，距今也有8年的历史了，如今宝骏630销量相比其他宝骏车型，可以说是微乎其微，甚至已经传出宝骏630已经停产了。那么宝骏630这款久战沙场的老车型，是怎么走去衰落的呢？下面我们通过宝骏630的致命缺陷来解读一下。
宝骏630的技术平台源自别克凯越，不过由于成本因素，宝骏还是在底盘上做了改动，别克凯越的后悬挂为双连杆式，而宝骏630改为扭力梁式。
外观设计上，宝骏630经历了8年，然而都没有对造型上进行过大改动，整体看上起没有太多突兀，算是比较中庸的设计。所以很明显，宝骏630走下坡路，和自己外观没有做出改变是有比较大的关联的。
内饰方面，虽然现在最新款宝骏630是2016款，因为宝骏630内饰***用简洁的设计，相隔现在也有两年时间，不够如今看起来依旧没有过时。
其实从设计和动力总成来看，当初通用和宝骏都对首款车型非常在意，相信也耗费了不少心思在这上面。宝骏630上市之初，销量也不错，巅峰时期能够突破1万辆大关，其余时候都在5000-3000辆左右徘徊。但是不改变，就意味着被淘汰。
宝骏630由于外观上过于中庸，而且长期没有做出改动，消费者对于车辆的安全配置和多媒体配置都相对看重，而宝骏630明显达不到现在消费者的需求，全系没有esp，只有两个安全气囊，这说明了宝骏630完全没有适应这个市场进行改变，停产将是它无奈的谢幕
到此，以上就是小编对于宝骏630价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏630价格的4点解答对大家有用。
