大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车销量排行榜cm7的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车销量排行榜cm7的解答，让我们一起看看吧。
科尚自动挡出来了，与GM6比较怎么样？
科尚自动版目前没有准确上市消息，如确定上市时间以及保留现有配置，其性价比高于GM6。
MPV最应该有的特征是开口很大、进入便利性足够高的侧滑门，其次是中高配版本为侧滑门升级的自动门，再次是中配独立座椅和大空间，这三点兼备是普通的MPV、少一点味道就不一样了。
以传祺GM6为例，这台车虽然有超过4.8米的车身长度已经方正高大的车身，座椅布局也算合理，但是平开门的设计很违和，MPV里使用平开门至少应该到SAVANA的级别，否则都是就是宋Max这类旅行车的Wagon Plus，介于两者之间是普通的MPV。
所以传祺GM6在外观设计方面已经先败一阵，第二点让这台车预冷并且可能持续走低的原因是高价低配，指导价10.98-15.98万、自动版起售价11.98万，配置包括自动版要在13.98万款才能看到前后安全气囊和成本很低的胎压监测系统，而且自动分区空调也是在这一版本才有出现，灯源除了高配以外其他都是卤素。
座椅舒适功能也仅限于中高配的前排主驾驶席才有电调和加热功能，这完全不是一台国产消费级MPV应该有的配置水平，基本等于欧尚A800和宝骏730的配置等级。
所以传祺GM6并不是一台很有诚意的国产MPV，而且高大的车身与平开门的设计也有些怪异；1.5T直喷涡轮增压发动机参数达到最大功率126kw、峰值扭矩265N·m（1700-4000转），参数很漂亮但是与爱信6AT手自一体变速箱匹配后也没有很强劲的表现，这是三月的销量表现仅有2856台的原因。
MPV要就小如宋MAX或者宝骏360，空间小一些但有旅行车的味道言之不低，小车油耗也比较容易接受；或者像大通G10、瑞风M5、东风CM7等车达到大中型等位商务用车，这种车不适合过分的跨界。
所以欧尚co***os要比传祺GM6有一定优势，因为至少使用了侧滑门，重点是指导价仅为9.68-12.98万其中中高配已经出现了单侧电动门以及双侧电动门的配置，MPV目前还没有低价车使用这项配置，要知道后市场改装单个电动侧滑门费用得在1.5万左右，量产的成本会低很多但也可以作为一个参考。
CO***os最大的遗憾是首发款没有自动版，不过自动版预计会在近期推出，值得关注的只有1.5T发动机会有哪个版本了：
现款CO***os发动机为多点电喷技术比较落后的1.5T，最大功率仅为115kw、峰值扭矩也才225N·m，即使高配有48V轻混也不能改变落后的事实。
而新款自动版的价格预计在12.28~14.28万，一线自主品牌任何一台量产车价格高达这一范围都应该使用1.5T直喷动力，长安不是没有技术储备。
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目前也关注MPV其实嘉际上市太失望了，空间太小三排不能坐人，当然内饰和技术最好就是嘉际了~
美系车GL6不考虑，工薪家庭的我首选日系，其次国产，手头宽点就德系，美系车垃圾，当年怎么败给日系？油耗大，不好修…
然而奥德赛买不起新混动好车~
GM6上没侧滑配置寒酸，储物牛逼
宋MAX储物不行，天窗开不了
宝骏美国车不考虑
嘉际空间太小根本不用叫MPV
杰德太矮
五菱就算了
别克不考虑
G50丑就算了，第储物空间小
科尚和像长安之星加大版
NV200配置渣但B级平台
上面这些车，个人都很喜欢，就个人而言MPV只能考虑GM6了，原因是这车太均衡了~储物空间，三排乘坐感最好，动力够用，但缺个侧滑门~
其实几台车可比性不高，每台都有明显的优缺点，但论均衡，非GM6不可谁叫我买不起奥德赛谁叫我买不起埃尔法呢
售价86800元起，上汽大通MAXUS G50如何竞争别克GL6？
谢谢邀请，大通G50与别克GL6有些“说得清、道得明”的关系，缕清这层关系后应该会明白定位差异。
别克汽车属于上汽通用合资品牌、大通属于上汽旗下的自主品牌，上汽所谓自主研发的技术如知名度较高的15E4E·1.5T直喷涡轮增压发动机基本与LFV相同，2.0L4E·2.0T直喷发动机也有“说”是别克曾经的技术，除了两台主力机型以外还有Li6·1.3T这台与别克同款的直列三缸多点电喷发动机。
发动机了解之后只需要看变速箱，手动挡不多介绍重点说明自动挡，自动变速箱里SH25D7·7挡干式双离合是上汽旗下国产及合资品牌共用的入门级机型，SH36D6·6挡湿式双离合为15万级及以上四缸发动机或某些合资品牌三缸动力匹配的变速箱。
核心部件看过之后看具体车型
别克GL6使用Li6·1.3T三缸发动机变速箱匹配6T45·6挡手自一体（通用），车身尺寸4692*1794*1626、轴距2796mm，整备质量平均1.45吨左右。车型定位属于紧凑型车、在MPV车型中基本属于小型车，勉强不算小马拉大车。
大通G50手动版使用Li6同款发动机匹配6挡MT，车身尺寸4825*1825*1778、轴距2800mm，整备质量平均1.55吨左右。车型分类属于中型车、在MPV车型中属于A+级，使用三缸1.3T显然是小马拉大车了。
大车小排量在需要动力时需要发动机更高转速去获取更大的扭矩，需要更长时间的扭矩输出才能达到合理的车速，所以这种匹配是非常不合理的；不过G50手动版毕竟价格低，两个版本分别为8.68、9.18万，可以看做是GL6的商用版、实用型或高级面包车。
大通G50自动版使用15E4E·1.5T发动机，仅论发动机在喷油技术、节油策略和匹配合理程度上都要比GL6的Li6高一级；不过为这个发动机匹配的变速箱，上汽旗下的自主品牌往往使用7挡干式双离合比如荣威MG全系这次加上大通，而合资品牌里至少通用旗下还有迈锐宝这种车使用了同款发动机匹配6AT。
简单的理解是1.5T·7DCT是概率性不故障，顿挫异响一定会出现、高温保护导致断开动力的频率全看路况；而1.3T·6AT则是概率性故障，三缸发动机噪音大、震动大且在两三年后会更明显，但还不至于在用车过程中频繁出现问题，6AT变速箱在升级后稳定性也非常高，可以说选择GL6只是要忍受后期的NVH变化，选择G50·1.5版本是在挑战修车的耐心。
G50·1.5T使用同款发动机变速箱可以参考上汽旗下其他车型，可以确定的说没有一台同总成的车是省心的，故障率之高令人咂舌。所以G50不需要与GL6竞争，最多手动版算是GL6的补充但并不适合家用；自动版也是真有勇气定价，官降三五万可能会有些不好意思，不过GL6也是官降2.5万左右才拉起一些销量，大通G50算什么呢？
题外话：G50、GL6两车对比能不选择都不选择，10万左右推荐宋max，13~15万之间推荐瑞风M5或东风CM7（侧滑门），15万以上一步到位选择GM8、20万以上建议GL8。
不同价位适合不同类型的MPV，平开门基于旅行车打造的家用小型MPV只适合在入门级或消费级，这种车门结构尺寸越大越不合理，在横向空间较小的停车位里会明显感受到大车门的弊端。
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到此，以上就是小编对于汽车销量排行榜cm7的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车销量排行榜cm7的2点解答对大家有用。
