大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝骏560汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍宝骏560汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
曾经一月卖出4万辆的宝骏560，如今销量暴跌，为什么降价没人买？
引言：宝骏560算是一台非常神奇的车型，上市半年就被誉为成长最快的黑马，销量直逼哈弗H6，成为为数不多月销破4万的车型，而且是没有任何历史积淀的产品。当然宝骏560成神速度，销量下滑也特别速度。当年月销4万的神车，现在销量急转而下。
小结：宝骏560销量下滑的原因并不复杂，第一是今年开春车市的萧条，主流车企纷纷降价，对宝骏560进行了第一波的冲击，第二是宝骏在这种冲击之下投放了全新的宝骏510，更低的售价以及更优秀的造型无疑抢夺了560的市场，再加上560自身的一些不足以及缺陷。才使得整体销量步步下滑
看到关键词有哈弗H6，和4万销量，你说的应该是宝骏560吧，符合条件的只有它了，当时销量被称为黑马，如今销量却暴跌，几乎SUV销量榜前十五名都看不见它的身影。
当年的宝骏560和今年的510颇为相似，上市后迅速占据SUV销量榜第二名的位置，当时很多人普遍看好，哈弗H6要让位了，一时间，秒杀哈弗H6、吊打哈弗H6、甩H6几条街、H6即将走下神坛的文章和帖子满天飞，但是谁也想不到，持续数月后，宝骏560的销量开始下滑，造成这一局面的主要原因在于，随着560用户越来越多，实际的用车口碑出来了，这车价格低廉、空间巨大的优势背后，最大的隐患是安全性问题和整体做工质量，先是个大论坛出现方向机损坏现象，甚至有的客户连续更换过方向机，最后还是未解决根本问题，后是车辆底盘异响，右前轮异响，尽管宝骏公司出台了免费升级避震和更换方向机，但是多数客户并不买账。
导致宝骏560销量暴跌最主要的原因，则是来自一次撞树事故，一台宝骏560撞树后的表现让人恐惧，隔着前防撞钢梁、发动机、底盘、A柱，直接劈到了驾驶室后排座椅，驾驶员当场身亡，事故原因归结于驾驶员违规驾驶，但是，根据当时的道路来看，弯道太多加下雨的情况下，速度也不可能很快，所以，很多人认为，宝骏560存在安全问题，随后的销量遭遇大幅度下降。
另外，你题中说比哈弗H6有诚意，其实这还是有待商榷的，首先哈弗H6从未把560视为对手，一辆顶配的哈弗H6价格比560高出了不是一点半点，在对消费者定位上，还是有很大不同的，比如买560的可能考虑过哈弗H6，而买哈弗H6的车主，不一定去看过560，这就是消费群体需求不同。
宝驴560被树劈成两半，车主当场死亡。同样哈佛撞树，车能修，人没事，差距太明显。五菱宝骏在看不见的地方偷工减料很严重，用的配件都是最便宜的组装的，除了安全性差，半年生锈和异响就是最普遍的问题，4S还根本解决不了，因为就是这个做工和质量。一分钱一分货，宝驴车，廉价低质，死亡率高的棺材车。宝驴牌子最低端，典型的穷人车，开出去还没面子。
质量太差劲了！减震都不如以前五菱之光的好！开这车就是受罪！现在我的车左右前减震都不一样高！打算去修！已经修换了一根后减震了！车里的小异响就别提了！有句话不说了吗！除了喇叭不响其他都响！可能说这有点夸张但真不为过！本人真实车主
以下发表仅代表个人:至少买的大部分是图实惠的农村人，打工的。感觉花了最少的钱买了一部大空间的车，实惠。当时在那个价位空间又那么大的车就是宝骏，其他的车还没有出来。现在，能与其竞争的车已经有好几家了。其二，这一块的消费人群也是有限的。既然几万块就能买，要买早买了。不买的有不买的原因。给我的感觉就是，车标的确太难看了，像我有这种看法的，绝对不在少数。如果可以，咱能还个高大上的标志吗？
宝骏560从黑马到无人问津只用两年，宝骏旗下车型为何如此短命？
宝骏560是曾经的SUV黑马，到现在销量大滑坡，其实从定价，品牌和销售网点来说都不错，那么应该是整车质量问题了，消费者的口碑是致命的，先期上市只有1.8的手动车型，而随着竞品车型的不断丰富，560急忙推出自动挡车型，但貌似这个变速器口碑非常糟糕，严重影响整车口碑，再加上一些交通事故的报道，让人们对这款廉价SUV的安全性也产生质疑，随时时间的推移，这个价位相较于它的工艺、内饰等性价比也没那么高了，所有销量下滑再所难免。
到此，以上就是小编对于宝骏560汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于宝骏560汽车销量排行榜的2点解答对大家有用。
