大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于东风汽车报价及图片的问题，于是小编就整理了4个相关介绍东风汽车报价及图片的解答，让我们一起看看吧。
东风汽车为什么降价那么快？
东风汽车降价快的原因有几点。
首先，随着国内汽车市场的竞争日益激烈，各家品牌都在争夺市场份额。因此，东风汽车为了在市场中立足，降价是一种有效的竞争策略。
其次，东风汽车的产品线较为老旧，消费者对其质量和性能的期望值越来越高。因此，东风汽车需要通过价格的优势来吸引消费者的目光。
最后，自2018年以来，国家取消了汽车消费税减免政策，车辆销售额下降，东风汽车需要通过降价来***消费者购车，维持其市场占有率。综上所述，东风汽车为了在激烈的市场竞争中立足，以及适应市场的变化，才会选择快速降价。
东风汽车的优势和缺点？
优点是在同等级别同档次的车里有价格优势。和同等价格的日系德系法系车比韩国车价格最低廉，配置却很齐全。
缺点是：韩国车的性能平平，并且没有什么操控感可言。
缺点，不如307好看，发动机、变速器未更新，没有508大，内饰一般，不喜欢尾灯样子，508就好看多，尾灯轮廓与舱门整合较好
东风汽车怎么样？
东风自主品牌大部分技术都是和他合作的企业淘汰好久的技术，技术更新度还不如一汽这类，自主车做工和国内江淮这些差。
东风车有货车和商务车，小客车。东风货车质量还可以，商务车在国产车里面很好，小客车一般吧，车的质量看你和什么品牌比较。国产车大问题没有。
东风品牌汽车的质量总体来说是不错的，不过具体还需要看是东风品牌的哪一款车型了，总体来说东风客车质量要比东风品牌轿车好。东风虽然也讲销售数量，但是作为2005年就已经整体上市的国有企业，更追求高质量发展。
东风汽车质量还是挺好的。东风是国内大型汽车类国有企业，旗下有东风商用车和东风乘用车多个品牌销售。经过多年的发展，汽车的质量稳步提高，市场认可度也逐步提升，东风风神，东风风光目前在国内卖的很好。东风汽车，拥有可以让人放心的质量，同时价格便宜。
陈曦、章宇光、杨宁相继被查，东风雪铁龙的水还有多深？
神龙汽车高管被查预示了什么？
法系汽车在五大合资车系中应当是最没有存在感的，不过在线上却是“如火如荼”；似乎所有与标致雪铁龙有关的测评都会是清一色的好评，几乎没有评论的ID都是这两个品牌的用户。然而综合销量分析却很尴尬，如果这些ID一人一车的话，PSA三大品牌的销量可能不会比大众通用和两田差，是什么原因造成了这种巨大的反差呢？
印象中2020年在朋友圈里的玛莎年销量有数十万辆，这比规划产能都要多出十几倍吧；很显然这是在吹牛，标致雪铁龙等品牌也是在吹牛喽。只是如此低级的“刷评论”的方式实在是起不到作用，难道PSA就看不透这个问题吗？答案应当是否定的，只能说营销投入的标准与标致雪铁龙营销团队的水平是匹配的，也许投入真的很低吧。
近日湖北纪委发布这样一则消息：
- 东风汽车集团有限公司纪检委、驻东风汽车集团哟选公司监察办公室、咸宁市监委称，东风汽车集团有限公司下属合资公司-「神龙汽车有限公司」东风雪铁龙品牌部的市场部原副部杨宁涉嫌严重职务违法。
目前已经***集了留置措施。
其实在四月车展的时候就有过关于杨宁的风传，但并没有得到确认，现在终于实锤了；然而这还只是第二个出现问题的雪铁龙市场部人员，在次之前其品牌部正部张光宇实锤严重违法行为并被***取同样的措施——从奇瑞汽车离职的星途品牌销售总经理陈曦，现在也在被调查的范围之列，陈曦此前是东风雪铁龙的总经理；杨宁在奇瑞汽车销售公司担任副总经理，之前在东风集团任职，水很深哦。
东风汽车曾经被称为“二汽”，这家车企是国营车企；特点当然是在乘用车领域主要依靠与外企合资，比如东风日产、东风标致、东风雪铁龙等。这些品牌的车辆的技术水平和实车品质那是“有口皆碑”的，除了盲目迷信外国汽车品牌的部分用户而言，从技术角度分析可以说是很难找到真正高品质的车，价格虚高的问题是非常突出的。
这样的汽车在外国品牌风靡的阶段还能够热销，而随着B/C市场的变化和头部效应的消失，绝大多数合资品牌都在走下坡路；其中技术水平较差的当然会提前被淘汰，比如菲亚特和铃木，市场表现很差的三菱、雷诺、PSA等。雪铁龙在五六年前的销量还不错的，年度销量可以达到四五十万辆；但时至2020年就已经下滑到2.03万辆，可以说标致雪铁龙两大品牌基本完了，而上述人员在这一阶段中正是市场部门的核心。
标致雪铁龙失败的核心因素还是产品力不足，说白了就是技术水平落后、车辆品控标准也比较糟糕；但是市场部门也是要承担责任的，市场部门是衔接市场、规划部、研发部等等事业部的桥梁，能够把真实的市场需求、产品真实存在的问题等因素反馈到其他核心事业部，这对于规划和研发都能起到至关重要的作用。
然而东风雪铁龙出现的问题基本说明了这个品牌的市场部真的是“无为”，不过营销投入貌似还低，最终的结果却是一个或多个毫无职业操守与职业素养的PSA公关团队在网络上“刷评论”，品牌形象是越来越差。这也是注定PSA会失败的原因之一，貌似也是一些国营车企存在的“通病”吧。东风汽车集团在2020年中，技术中心、特装事业部、特装技术部、装备技术被、***购副部等部门相继出现正负经理或核心人员被审查，由此可见这个车企的问题之严重。
综上所述，由此来看东风雪铁龙的问题并非个例，也许其他国营车企也会陆续出现相同的问题；已经（曾经）出现过的还有奇瑞汽车、长安汽车（原董事）、一汽集团等， 是不是令人大跌眼镜呢？
所以在乘用车领域大部分汽车分析行业的从业人员，还是把国产汽车振兴的希望寄托于民营车企，表现比较好的有吉利、长城、比亚迪等；只是商用车型还是以一汽、重汽、陕汽、东风、江淮等品牌为主，这些客货车承载了陆路运输的大部分，尤其是货车超七成都是依靠汽车；所以这些品牌也是至关重要的存在，由此看来也确实有必要对国营车企敲一敲警钟了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于东风汽车报价及图片的问题就介绍到这了，希望介绍关于东风汽车报价及图片的4点解答对大家有用。
