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天天拍车是上市公司吗？
天天拍车是一个二手车线上拍卖平台，成立于2015年，总部位于上海。 天天拍车通过移动互联网平台连接起个人车主和全国二手车经销商，帮助个人车主卖车，并提供上门检测、线上竞拍、包办手续等一站式二手车交易服务。 2020年10月，天天拍车获得汽车之家1.68亿美元投资。
请问五万左右落地价有哪些车？
这款五万的比亚迪F3真的很好，相信开过的人都知道。
外观时尚大方，很具有特色。
内饰很好呢，做工精致，主控台的设计很人性化，看上去很高档，真是国产车中的战斗车。
配置超强，这配置绝对不是五万的价格能拿的了的，该有的都有，不该有的也都有。、
三大件底盘，变速箱，发动机都是很棒的，开起来稳稳的，动力感十足！
最主要的是价格也便宜，简直是五万车的首霸呀！
从目前的车市行情来看，5万块钱买一辆落地的新车基本上也就告别SUV车型了。轿车方面的话，可选的有宝骏310、凯翼C3、奇瑞风云2、启辰R30、比亚迪F3这些车型，但是你要考虑到这些车不是非常老就是产品基本上已经处于生命的末期，厂家几乎是不会再推出后继车型了的。所以5万块我的意见是不建议购买新车，要知道新车各种税和保险都够你吃一壶的了，何况你还是要一台5万全部都能落地的车型，这就对你车型的质量提出了一个很大的考验。而5万块选择二手车就不同了，5万块你可以淘到好一点年限的马六，可以买一台成色和公里数都比较新的飞度，甚至一些年限较长但车况好的雅阁、凯美瑞车型。如果一定准备买新车，那建议将裸车价提高到5万，推荐奇瑞艾瑞泽5这款车，不错的行驶品质，内饰也还算讨喜，外形挺动感时尚，在这个价位属于最好的选择。
五万麽？！很多啦！就看你干啥用！家庭用，没有太大的需求:吉利远景X1，长城绚丽，比亚迪＊＊，宝骏310。。。。人多货多的，可以考虑:北汽威旺M20，落地4万。五菱宏光s1，落地4.5万。没讲究的，其实面包车也不错，唯一推荐的一款:北汽威旺306。另外还有新能源车，北汽的，众泰的。说起众泰来了，如果纯粹代步车，啥也不讲究，有一款值得期待:江南TT，落地才2万，遮风挡雨，有空调，油耗低，还要啥自行车啊！
为什么没有人说买悦翔v3呢？缺点只有一个，那就是后排座空间小点，其余都是优点：裸车4万多，手续办完了也就5万块钱，这是价位，性价比可以满足工薪阶层的心理；其次是油耗，百公里用油也就5个多，省油不省油可以和夏利一比；动力也不错，价位在这摆着，不能和B级车相比，但是请看这一点，1.4的排量，整车还没一吨重，这也算是大马拉小车，本人亲自经历，自己的悦翔在高速路上可以开到180！；最后说颜值，2015新款，前脸造型没的说，绝对符合大众的眼光，配置也可以说得过去，就是没有esp功能，--毕竟4、5万的汽车，有ABS和气囊就行了！综合来说，整车颜值高，动力足，最主要的是省油！这车谁开谁知道！
可以考虑一下二手车啊，5万选择很多了，我表哥12年买的吉利gx7，落地12万多，配置还不错，还挺好开的，才跑了5万多公里，现在想换车，他说哪哪都好就是贬值太快了，现在5万多都没人要
废旧电瓶车、摩托车回收行业如何？
一个行业有没有钱赚，往往不是看有没有技术含量，而是看它有没有很大的需求和利润了。中国摩托车保有量过亿量，而中国电动车保有量超过2亿量，又由于禁摩限电，经常会没收一些车子，所以这个行业的回收需求是很旺盛的，请关注：容济点火器
至于利润，以电动车为例，报废电动车的拆解产品主要是铁、铜、铝、强磁、铅。首先是电瓶可以拆出铅板，一个废旧电池的铅板大概1.5公斤，一组4个电池的铅板，能卖到70-80元；一个后轮车轱辘可以拆出0.45公斤铜、2公斤铝、3.4公斤铁和0.33公斤强磁。前轱辘加上车架子大约拆出20公斤铁和2公斤铝。根据现在的市场价格，粗略测算了一下，一辆完全报废掉的、不能再流入市场的电动车也能产生200元的收益。当然，多数的电动车还能再利用，包括废旧电瓶，或者如果车子不是完全不能用的话，价格还会更高。
不错有个前提是，你应该有一些报废原材料的销售渠道，一开始你想入这个行，不要盲目太大投入的，应该去类似企业打工一阵子，对这些来龙去脉多少有些了解才干这个。
还有一点是，对电动车摩托车要有一定的零件了解，能够拆装分类这些器件，这样有很多配件能够利用起来，让它进入二手维修改装市场。
首先我感觉你一定不是河南驻马店人，如果是你自有门路更有答案，全国各大城市农村的收废品包括电车摩托汽车基本都是驻马店人，竞争非常激烈，本钱也越来越大，利润却越来越小，买个大棚车到处跑，家电维修部和以旧换新卖场定点回收，你一定要给比别人高一点的价位，靠经验和眼力挣钱不容易，没有经验掌握不了行情肯定会赔钱的，拉回来还要分类拆卸铝铜铁胶等，还不能雇工人，我知道了解的回收大户都是一家老少自己干，他们说如果用了工人就不剩几个钱了。
整个废旧行业现在是遇到了行业冰冷期，环保大力查处，很多废品回收站已经关门；不仅如此，很多大型的废铁废钢废纸等厂商停产的停产，限产的限产，倒是现在这个行业很不好做。
看你的时间应该是去年的10月份，当时的行情应该很好做，按照摩托车来说，一辆废旧的摩托车可以拆分为废铁、废塑料、废旧轮胎等等，拆分以后再进行分类，分解，破碎，造粒等等；然后进行2次再生。
其次，你要先做好市场调查和地位，也要有供货商来收购你这些废旧电瓶车这些！或者是你自己把摩托车拆分分解造粒等在去卖给收颗粒的这些人去！当然了，你要有门路，基本上大的公司都会有***购，如果是那种二道贩子，也要有自己的人脉才可以。
因为环保越来越严格，但是对废塑料的影响还是小一点，如果你要做这个行业，希望你慎重考虑！
【 卖废品就上废品之家，您的问题我来回答 】
如今农村的发展越来越好，农民的生活水平也有了非常大的提高，很多农民更是买了汽车，但是，在农村最受农民喜爱的交通工具还是摩托车和电动车，即便是买了汽车的农民，很多人家里还会有一辆摩托车或是电动车，主要原因还是汽车的养车、用车费用太高，而相比于汽车，摩托车和电动车的使用费用更低，而且购买的价格也不是很贵，最主要的是方便，农村的一些小路是汽车开不了的，而摩托车和电动车就可以畅通无阻。特别是在快过年的时候，更是经常会看到骑着摩托车的返乡大军，不得不说，摩托车和电动车都给农民带来了极大的便利。
而摩托车和电动车的使用寿命也是有限的，特别是摩托车，明确规定了使用年限最高为13年，而电动车一般只要车身没毛病，更换电池就能继续使用，不过由于这两种交通工具的价格相对便宜，很多农民家中的摩托车或是电动车一般报废了之后通常都会扔在家里，而在农村，有很多人回收废旧的摩托车和电瓶车，很多农民觉得车子报废了或者是不想要了的话，放在家里也占地方，有人来收就卖了，还能换点钱，但是，这些收车的人收来废旧的摩托车和电动车有啥用呢？其实这是个暴利行业，有的人靠这个更是年入十万。
这些人在农村回收废旧的摩托车和电动车主要也是为了挣钱，而靠这些废旧的摩托车和电动车挣钱的方式很多农民却不知道其中的门道。
其实，他们主要有3种方法来利用这些废旧的车来挣钱，首先就是重新翻新，对收来的摩托车或是电动车，如果主要部件没有毛病的话，比如说发动机，他们通常都会选择自己进行维修，该换件的换件，该翻新的地方翻新，经过他们这么一折腾，这些废旧的摩托车或是电动车就和新的一样，外行人是看不出来的，而良心一点的会把他们当做二手车来售卖，还有一些黑心的商人干脆就是按照新车的价格来卖给农民，而且这些翻新的车在安全上也没有保障，几百块钱收来的摩托车经他们一翻新，价格甚至能卖到好几千，利润可想而知。
其次就是有些摩托车根本没有维修的价值了，对于这类摩托车和电动车来说，他们通常是把车上好的部件拆下来，比如说摩托车的轮胎，电器元件等，拆来下之后将这些完好的零部件单独卖给收购零部件的人，而像电瓶车，如果电池没什么大毛病的话，通常是往电瓶里面注入一定量的电池补充液和蒸馏水后，电池就修好了，虽说性能没有新的好，但是一般卖给电动车的生产厂商或是自己当二手的来卖，这也是不少挣的。
最后就是对于一点价值都没有的废旧摩托车和电动车，一般遇到收车的都会卖了，而这些眼中的废物，到了他们的手里，虽说修不好了，但是这些废旧的摩托车和电瓶车，由于一般车身都是铁或是其他金属制作的，一辆车收来的废品都比回收时的价格高上很多，这也就不难理解为啥是暴利了。
虽然说这些回收摩托车和电动车的人挣的钱都是暴利的，而且也避免了***的浪费，又能废物利用，对农民和收车的人来说也是双赢，不过，在购买时就要注意了，尽量到正规的店里去买，万一花新的价格买来一辆二手的，那可就得不偿失了。
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