大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于比亚迪s8首付多少的问题，于是小编就整理了2个相关介绍比亚迪s8首付多少的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪E-SEED SUV会量产上市吗？去年亮相后就没有了音讯？
E-SEED GT已经来了，SEED-SUV还远吗？
很抱歉关于这个问题不能给出准确的答案，E-SEED SUV预计还需要较长的时间才能量产，但具体要等多久不能确定；因为目前的比亚迪产品线已经相对完善，这台车短期内没有推出的必要。
E-SEED GT定名为比亚迪汉，推出这台车的理由很简单：秀肌肉。
这台车是基本是在印证船夫哥曾经说的那句话：比亚迪分分钟可以造出特斯拉。在相当长的一段时间内这句话被当做行业笑谈，但对比亚迪三电技术储备有一定了解的话并不会感觉这是狂言。
纯电动超跑的核心仍在于三电系统，动力电池比亚迪有先天优势、永磁同步电机秦唐已经进行了验证、电控系统对于技术流的车企而言也不是问题，电动汽车的三大总成随时可以装车，限制超跑出现的原因只有设计和底盘。
以特斯拉用性能掩盖操控不足的方式比亚迪早就可以推出EV超跑，但只要推出在测试中被逐渐体现出问题即使问题与进口车相同也会被无情的贬低，所以比亚迪这次走了厚积薄发的路线。
在艾格和汉斯两大团队的逐渐成熟后，底盘悬架在MTS测试平台上可以***出真正超跑的技术水平，外观设计也不再是S8、美人豹哪种廉价味道，在满足全部造车条件后为提振品牌形象、体现技术领先有必要推出这样一台一线超跑，从个人角度判断这是比亚迪的一次高成本营销，甚至是带有船夫哥一些小情绪的车。
SEED-GE 汉推出并不是为了销量，绝对会很高的售价决定了这台车即使量产也是***版，但是SEED-SUV不能走这种路线。
SUV是国产汽车的支撑车型，不论低中高端车只要推出就必须有销量；因为在新势力品牌如蔚来、特斯拉等EV高端SUV的影响下这类车已经有一定市场占有率，比亚迪没有机会也没有必要在高端电动SUV领域再去秀肌肉。
电动汽车达到一定瓶颈之后高端车的实际水平是在伯仲之间的，虽然有动力电池技术的差异，但消费者真正懂电池的并不多，主要还是看品牌看设计。
在这种情况中比亚迪没有必要推出SEED-SUV，因为唐Dm和唐EV可以在相当长的时间内以价格、性能和颜值占据绝对优势，而体现这些优势的核心是制造成本可控、能控制成本是因为三电的垂直研发生产。
竞争品牌不论中外品牌没有一家能够在成本方面与比亚迪抗衡，镍钴锰也好、镍钴铝也罢，使用这些电池的车企都被供应商死死地卡住命脉。
在续航、配置、设计等方面的综合性价比至少5年内还没有哪台量产车能影响唐，以唐的设计感出现审美疲劳也至少要5~10年，在这一阶段推出E-SEED SUV对竞品的影响没有更大但却会让SEED SUV和唐EV手足相残，那么短期内还有推出这台车的必要吗？
理论上比亚迪近期不会再有比唐级别更高的量产SUV，除非行业巨变或者比亚迪又抽抽了。
（上文由天和Auto撰写，仅代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）
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三十万左右有什么好的敞篷跑车推荐？
谢邀
既然说了是“敞篷”、“跑车”，在这个价格区间内你能买到的新车基本就只有马自达MX5了（实在是不想把奥迪A3和宝马2系归到跑车）。
国内引进了硬顶敞篷的版本，软顶敞篷也能通过平行进口的渠道购得。别小看这辆车，虽然仅搭载的一台马力并不惊人的2.0L自然吸气发动机，仅有158匹马力。但是驾驶乐趣却是同价位的奔驰C级之流不能带给你的，目前官方指导价：33.90-34.00万，但是据说国内配额不多，想要买的话得尽快下手了。
但是，题主看起来并非大富大贵之人，花30多万购买一辆纯粹用来“玩”的小跑，是否合适需要自己再掂量掂量，斟酌斟酌。题主只是有一个敞篷梦，而其实，花费更少的钱，就可以完成这个梦想。当然就是选择购买二手车。
老款的MX-5，15W之内就可以买到车况尚佳的了。
虽然不如新款的时尚，但节约了一半多的费用，加上保值率远胜与新车，并且没有购置税等等一系列烦恼，还是相当划算的。重要的是它也是敞篷的。
还有一款车，可以让你以更低的价格购买——名爵 TF
几乎一样好玩，但是费用却仅需要6万元左右。虽然是自主品牌生产的，虽然敞篷关闭状态会漏水，但那又如何？圆梦了，足矣。
作为对比，来看看你现在的预算水平，在二手车市场上能够买到哪些车型，或许会惊到你
奔驰SLK！
宝马Z4！
奥迪TT！
都是2012年左右的车，还很新！
甚至能买到保时捷Boxster！！！！
当然这个价格有点过低，很可能有问题，千万要小心，不能一味的贪便宜。
想要玩一玩久仰大名的VQ37，还想要敞篷？也没问题——G37硬顶版
想玩一波格调和情怀？——捷豹XK
想要开到退休？——雷克萨斯is300C
看完，还想花30多万买个MX-5吗？当然二手车不一定适合所有人，自己不是很熟悉的话一定要带一个懂车的朋友或是找个第三方验车平台来把握车况。
“金恒德•中国汽车用品价格指数”由金恒德集团创办，金恒德集团负责信息***集、系统运算等基础工作。2012年9月正式上线发布，开创了全国范围内汽车编制指数的先河。该指数不仅得到了全国各地汽车用品行业协会的的行业认可，且也获得国家商务部的阶段性认证。
在很多人的眼里，都是认为跑车非常贵，敞篷更是贵上天了。其实现在来说还是有着比较多的较为亲民的敞篷跑车，其中在30万左右的敞篷跑车还是有的，今天小智就和大家聊聊。
宝马2系（进口）
跑车 1.5T/2.0T/3.0T
厂商指导价：25.58—49.98万 宝马2系应该是豪车里面比较独特的一个存在。30万的价格，但是可以享受到敞篷跑车的一个感受，其实还是非常不错的。小智也是在杭州骏宝行宝马5S店，今天就有一位先生来询问宝马2系敞篷的一个车源和价格，像是宝马2系其实很多店都是没有现车的，许多都是在港口，有的店甚至是没有***。
外观：
宝马2系的外观依旧是延续了宝马的设计风格，看起来还是比较帅气犀利。而CA版本的车型更是增加了运动感和豪华气息。加上宝马的一个logo，其实很多不了解的人会认为这款车是不是接近100万，但是其售价其实还是非常便宜的。
内饰：
在内饰的设计上，非常经典的设计风格，做工细致，按键质感手感也是不错，也是给人运动气息范。
空间：
虽然是双门四座，但是后排的空间也仅仅是应急备用的，空间很小，显得比价局促。前排的空间其实还是比较很宽裕的足够使用。车内的储物空间相对来说不是很多，但是这款车也并不是主打的一个空间，用还是够的。
动力：
宝马2系车身尺寸小，车重也轻一些，加上动力的匹配，其实加速还是很快的，超车动力十足，几乎没有顿挫感，平顺性也是不错，如果使用S模式更是给人较为突出的推背感。
总的来说，其实如果你想要购买一辆30万左右的敞篷跑车的话，那么宝马2系（进口）是一个非常不错的选择，在品牌方面更是加分！
到此，以上就是小编对于比亚迪s8首付多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于比亚迪s8首付多少的2点解答对大家有用。
