大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养的是中工吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽修保养的是中工吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车维修小工、中工、大工分别需要学会什么？
感谢邀请，作为汽车维修行业从业10多年的老人，我帮你分析下，一般有4大类，1.机修，包括故障维修检测，常规保养，清洗养护等等，2.汽车保险，车险的销售，出险的维修等等，3.钣喷，事故的维修，常规喷漆，钣金等等。
4.配件，配件的销售，储备，批发等等。也有很多做一些额外的，汽车美容，洗车，保修，延保，救援很多很多，想赚钱不必项目多，做精一项就好了。
修理汽车行业： 小工：入门级别工龄一般在1--2年。
更换灯具、换换扣子、外观轻微受损整形。中工：工龄一般在2--4年。拆装保险杠、门板、一般外观整形。大工：工龄一般在5年以上。独立校正车身、大梁、大事故车外观修复。4s店机修小工？
机修小工是初级入门后能够熟悉汽车整体结构，和一些工作的基本操作方式。
岗位职责：1.负责4S店售后车辆维修
2.负责4S店售后车辆的保养
3.服从上级领导的安排 任职要求：1.有同行业经验者 2.肯吃苦耐劳者 机修中工是指有一定动手维修能力，能独立判断故障原因，故障零件，并且能维修一些小故障。机修大工是已经从业多年有丰富的处理故障经验能修发动机、变速箱、地盘和电路等高级故障的机修师。
汽车维修学徒要当多久？
一年左右
学修车专业不同,学制是不一样的,维修方面涉及内部构造方面,一年左右,美容装潢、钣金喷漆等保养方面3个月左右,都不错 ,实地看看,根据你自己时间安排和兴趣、就业方向都可以选择。
车衣改色中工是什么标准？
中工：全车可以独立施工，带一个小工或者学徒，实际上到了这个也就是能独立干些活了，比如说换个轮胎，补个漆，做做简单的保养。至少能够独立赚些钱吧！
其实专业技能只占一部分，看你的勤奋度与责任心，做到上级交代的事，件件有着落，事事有反馈，让你老板省心，安心，舒心，放心。
标准内容有以下五项
1： 车身精洗，去除车身表面虫胶、沥青等。
2：附件拆卸(门把手、车辆标识等)
3：喷洒酒精清洗液深度清洁
4：恒温无尘车间贴膜操作
5：贴车门、车顶的时候，把边收到胶条、镀铬条里面，最大限度的防止其起边。
学汽修得多少钱？
学修车有三种情况，一是到专业技术学校学习，什么学费、生活费、住宿费等费用肯定偏高，但经过几年理论和技能正规学习，进入社会后上手肯快，如果是正规的院校，可以申请困难补助，助学***。
二是拿钱拜师学艺的，三万五万学费，三年五年包教会，由双方协商，第一年什么也没有，从第二年开始有生活费，第三年有千块钱左右的工资。当然，越到后面薪资肯定越高。
三是在修车厂打工，一边挣钱一边学习，好处省了学费和学徒费，不好之处就是没人教你，如果你情商高，为人处事不错，有时也会有人点拨一二。其他则全凭你自己眼巧手活。
还有另一种打工形式，既有工资，也有师傅教，但得和老板签合同，必须工作多少年才能离开，否则就告你违约。
谢邀，这个问题我可以回答一下，因为我也是从一张白纸开始的。那就给你说说过来人的经验，希望可以帮到你。
我进入汽修行业是误打误撞的，没有你目标性这么强，所以你首先考虑的是学这个要多少钱，情有可原。我说说的看法，仅代表我不成熟的个人观点，欢迎大家一起探讨。
我认为学汽修最好不要花钱。
其次：汽车维修是需要不断的积累，持续的进步。想花个钱，在什么专修学校待2-3年，一出来能怎么着。那是不可能的，出来还是从零开始。因为技术的更迭很快，汽车行业日新月异，你花钱学的都是老的知识和老的车型，根本无法满足新岗位的要求。可能会适应快点。毕竟花了钱，还是学了点汽车知识。学习理论和实操是有很大差异的，如果目标是实操，那就直接从实操开始，会更加扎实。
最后：给你一些建议：1，去做学徒。2，优先考虑纯电和混动的车型。3，边学徒边把学历和技能证书都要拿到。
我是查查，汽车行业从业者，有修车卖车的问题欢迎关注我
到此，以上就是小编对于汽修保养的是中工吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养的是中工吗的5点解答对大家有用。
