大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新势力造车品牌代工的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新势力造车品牌代工的解答，让我们一起看看吧。
零跑c01谁家代工？
是宁德时代。
是宁德时代的，零跑C01官方号称全域自研，但据了解零跑C01的三元锂电池组来自于宁德时代，电芯也是从供应商***购。
宁德时代新能源科技股份有限公司成立于2011年，是国内率先具备国际竞争力的动力电池制造商之一，专注于新能源汽车动力电池系统、储能系统的研发、生产和销售，致力于为全球新能源应用提供一流解决方案，核心技术包括在动力和储能电池领域，材料、电芯、电池系统、电池回收二次利用等全产业链研发及制造能力。2017年该公司动力锂电池出货量全球遥遥领先，达到11.84GWh。
已与国内多家主流车企建立合作关系，并成功在全球市场上占据一席之地，也成为国内率先进入国际顶尖车企供应链的锂离子动力电池制造厂商。
零跑c01是是浙江零跑科技有限公司代工的。
零跑c01是浙江零跑科技股份有限公司旗下的车型，该公司自成立以来一直坚持着核心技术的自主研发，现今掌握了智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，同时也拥有智能电动汽车自研、自产、销售、服务一体化的完整产业链，是新势力中唯一具有全域自研自产能力的车企。
零跑c01哪里代工？
零跑c01是是浙江零跑科技有限公司代工的。
零跑c01是浙江零跑科技股份有限公司旗下的车型，该公司自成立以来一直坚持着核心技术的自主研发，现今掌握了智能动力、智能网联、智能驾驶三大核心技术，同时也拥有智能电动汽车自研、自产、销售、服务一体化的完整产业链，是新势力中唯一具有全域自研自产能力的车企。
东风给哪个新势力代工？
东风汽车集团为新势力汽车品牌岚图汽车进行代工。岚图汽车作为东风汽车集团旗下的高端智能电动品牌，充分利用东风汽车集团的制造***和经验，进行车辆的生产和制造。
通过东风汽车集团的代工，岚图汽车能够确保产品的高品质和生产效率，同时节省了大量的资金和人力成本，实现了轻资产运营。以上信息仅供参考，建议访问东风汽车集团***获取更多信息。
东风汽车目前为多家新势力企业代工生产电动汽车，其中比较知名的是小鹏汽车和WEY品牌的车型。作为中国汽车行业的老牌厂商，东风汽车具备优秀的生产制造能力和丰富的工程技术经验，在为新势力企业代工的同时也积累了更多的电动汽车制造经验，有助于提高本身竞争力和打入新兴市场。
造车新势力在B端市场真的有机会吗？
现阶段，绝大部分造车新势力都是靠代工生产，别的不说，就代工费这一块的成本还是挺大的。其次，对于造车新势力而言，供应链体系的搭建还是非常薄弱的，很多零部件的成本相对于自主品牌而言，还是要贵不少的，毕竟量起不来，价格自然就不好谈。
其次很多自主品牌的新能源车型都是“油改电”车型，成本还是很好控制的，毕竟很多零部件可以和燃油车共用。而造车新势力就不同了，没有原始的积淀，一切都得从0开始，难度还是很大的。
***整合能力(靠关系)
想要在B端市场有所作为，关系还是非常重要的，否则人家凭啥要***购你家的新能源车型呢?在这方面，国内做得最好的新能源企业非比亚迪莫属。国内很多城市的纯电出租车项目都是被比亚迪中标(帮助比亚迪卖了大量的纯电e5车型)，同时也走出了一条以投资换订单的销售路线，对销量的提升帮助还是非常大的。今年比亚迪推出了e1车型，也是看中了微型纯电动汽车在分时租赁的市场机会。
同时，很多自主品牌在当地都会受到非常大的***支持，毕竟也是纳税大户。所以，在上牌、拿地方补贴等都会有很多的政策扶持，而造车新势力就会难很多。很多新势力之所以会进军B端共享出行市场，在小编看来，就是无奈之举。C端卖不动，只能靠B端消化，先拿补贴再
到此，以上就是小编对于新势力造车品牌代工的问题就介绍到这了，希望介绍关于新势力造车品牌代工的4点解答对大家有用。
