大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源汽车能的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源汽车能的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车的电池能储存多少电能？
主要是取决于电动汽车所配置的电池容量大小，再就是看充电前电池剩余电量还有多少，一般是***设都从电池没有电开始计算，也就是与电池容量有关了。例如一台配置锂电池容量为22KWH的车，则理论上充电量就是22度电。
新能源汽车用电量多少正常？
家用充电桩一般是7kwh。电车充电时，中控显示充电功率是5.9kwh。那么充电效率就是5.9/7=0.8428. 如果电池充满需要56.4度电，那么实际消耗的就是56.4/0.8428≈66.9度电。至于其他的新能源车，可以查到车的电池容量。然后在充电时推算一下充电效率，然后两个数相除就可以了。据说大多数新能源车的充电效率都在0.85左右。具体的车型我没有实测过。0.85是个估计值。
大概需要20-30度电左右。其实想看需要多少电充满，很简单就是看电池容量。电池容量用KWH来作单位，1KWH=1度电，所以电池有多少KWH就代表它能输出多少度电，反之也需要这么多充满。
给新能源汽车充电需要多大的发电机？
一般家用发电机组产生的是交流电，交流慢充实际充电功率有多大取决于车载充电机，目前电动汽车主流车载充电机（On-board charger，简称OBC）功率是3.3kW、6.6kW、7kW、11kW（特斯拉）。
根据所需充电车辆OBC的功率大小，选取合适的发电机就好了。一般来说，比如说3.3kW的车载充电机用4kW以上的发电机就可以了，也不是越大越好，需要同时兼顾经济性。
目前在售的新能源车充电方式有两种，分别是慢充和快充，如果是慢充的话，充电功率一般在4千瓦到7千瓦之间，如果是快充的话，一般在20千瓦至100千瓦之间，所以，如果通过发电机来充电的话，如果进行慢充，则最好是4千瓦以上的发电机，如果是快充的话，最好是20千瓦以上的发电机会好一些。
新能源汽车可以对外放电吗？
问的好，目前的纯电动车是可以对外放电的，首先说一下电动车是一个耗电产品，只有充满电以之后才可以对外放电，我们的车上的USB接口就是对外放点的一种。包括大灯之类的也是。
目前市场上可以对外放点的电动车有比亚迪E5还有北汽的EX5等等。纯电动车汽车的智能供电与对外放电系统对我们的生活以后的影响会很深的。有一些电动车车企业，除了让电动车变成一个可以载人的汽车之外，还要让他变成一个会动的移动电源，比如说：充气，小型的充气泵有时是充不起车来的原因是车胎漏风控太大了。如果说电动车具备这种大型充气功能就不用担心这个问题了。
车在野外抛锚了。我们可以烧火做饭。等待维修人员的救援。还有一个就是可以成为我们家里的供电站。如果停电了或是保险丝烧了，我们可以不用担心这种事情发生了。未来电动车领域有很多技术有待提高与开发。
现在有一些网站上有一些对外放电的特殊装置。您可以看看，希望可以***纳。谢谢
大力发展电动汽车能减少二氧化碳对大气环境的污染吗？
我认为，大力发展电动汽车，对减少二氧化碳排放没有多大作用。
这几年我国的经济持续高速发展，能源消耗也不断加大，随之而来的就是碳排放、环境污染问题。为了实现国民经济的高质量发展，我国出台了不少节能减排的政策措施，如，发展核能、风能、太阳能等清洁能源，倡导绿色出行，鼓励新能源汽车发展等。
电动汽车清洁环保、无污染，但是要让电动汽车跑起来，就得消耗电力，电动汽车虽然没有直接排放二氧化碳，但是，发电照样需要消耗大量的化石能源，产生二氧化碳，据资料介绍，我国燃煤发电占比依旧高达67%。可以这样说，电动车只是将碳排放转移了，算不上是真正的使用清洁能源。
专家介绍，在生产电动车电池的过程中也会消耗很多能源，产生大量的二氧化碳，电动车电池报废后难以回收处理，还会造成严重的环境污染。
毕竟，电动汽车所用的电力，是大型发电厂集中生产的，燃煤的利用率比较高，相比之下 ，汽车使用汽油，其利用率可能要低一些，从这一角度来说，可能会减少二氧化碳的排放总量。
综合各个方面的因素，电动汽车对减少二氧化碳排放作用不大。
到此，以上就是小编对于新能源汽车能的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源汽车能的5点解答对大家有用。
