大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于5万一10万新车自动挡svuv的问题,于是小编就整理了2个相关介绍5万一10万新车自动挡svuv的解答,让我们一起看看吧。
中日合资车5至10万车suv?
这个价格不推荐买盒子suv,合资车近几年为降低成本,同国产车竞争,拼命简配,比如飞度车低配无喇叭,以现在的物价看,日系盒子车至少要买15w左右的,如果买suv,价格必须要高于17 w.5-10左右的suv个人建议奇瑞的瑞虎系列,1.5t的发动机稳定,奇瑞的品控也有保障,瑞虎5或者瑞虎7都可以。
十万块钱想买个自动挡的SUV,请问有什么好的车型吗,合资国产都行?
我本人2019.12.3日,买的2020哈弗H6铂金冠军版1.5T的,已跑2479.2公里了,配置齐全,外官很好大气,符合国人的审美观 ,内里,座椅,方向盘,中控台,门里,感觉很有好华感,空间很大,本人1.83米,座在里面没有一点压抑感,动力可以,油耗不错,性价比高,本人推荐这款2020哈弗H6铂金冠军版1.5T的,买了,绝对不后悔,
10万块钱买自动挡的SUV,推荐国产,长安CS35plus,小型SUV中的销量冠军。有1.4t配7速双离合,1.6配爱信6AT,这两款动力,配置高,颜值高,空间大。办完基本在10万元。
***加载中...看了其他的回答,瑞虎8和CS75PLUS都是非常合适的车,我这边再推荐一款,长安欧尚X7。
长安欧尚X7是欧尚目前主打的紧凑型SUV车型,主打卖点在于,超出自身级别定位的空间尺寸,整车尺寸只在轴距上比中型SUV标杆汉兰达短1厘米,尤其后排空间特别宽敞;其次是配置,7.77-11.77万的售价区间,全系标配LED灯组,7英寸全液晶仪表/10.25英寸中控屏/360度全景影像,以及真皮方向盘和中控门板等地方大量的软性材质包裹,让这款车感觉非常超值;最后是驾驶感受,整体很平顺,油门刹车都非常限行,换挡没有明显顿挫,1.5T的蓝鲸发动机,中低速阶段够用,响应也及时,但是中高速尤其是超车阶段,会比较吃力,这是我比较不满意的地方。
在中国960万平方公里的土地上,有一款神车,它在赛道上拳打法拉利,脚踢保时捷,无数性能车对着它的尾灯望尘莫及。关于它的段子更是不胜枚举,或许你已经猜出它是谁了。没错,它就是来自广汽本田的飞度GK5。
对于不太了解车的朋友,可能会说飞度就是飞度,干嘛非要说GK5呢?
那么我们先来解释一下GK5是什么意思。在大多数人看来,年份+品牌+车名的命名已经足够代表这台车的出生信息了,但在真正的车迷心里,说出这台车的底盘代号才是专业的表现,而GK5正是这代飞度的底盘代号,GK代表的是飞度车架号的第三到第五位,5则代表其搭载了1.5L的地球梦发动机。在这里也为大家科普一下之前几代飞度的底盘代号,知道了这些你也可以向别人解释飞度底盘代号表来把飞度当飞度买,和把飞度当GK5买的人,完全是不同的两类人。前者购车考虑的因素是价格、空间、油耗与养车成本,后者则是对速度和操控有着特别需求的人。我们来对比一下它的对手们就知道了。
从市场调查的情况来看,飞度热销的型号为8.18万和8.38万的车型,全车落地价因地区不同在8.9万到9.3万之间,而这样的售价区间正好迎合了想要入手人生第一辆车的朋友。当然,飞度在售价方面也有短板,最低配车型的售价远高于其他对比车型近一万元,但从二手车保值的方面来讲,飞度本身高可玩性和高可靠性导致它的二手车价格一直坚挺,而且供不应求,从这点上讲,售价上的短板也就被弥补了。
飞度GK5搭载的L15B2地球梦发动机
从对比数据我们可以看出,飞度在同级别车中功率最大,1.5L的地球梦发动机可以爆发131匹马力,几乎大于市面上所有的1.6L自然吸气发动机,而升功率更是达到了惊人的90Ps/L,CVT百公里加速9S以内,手动挡百公里加速8秒以内,动力强劲的同时百公里油耗仅为6.1L。真正做到了动力与油耗的完美平衡。
当然,有朋友会问,一台小车搞这么高的马力有必要吗?其实我觉得,马力这东西,就像存款一样,你可以不用,但必须得有,否则和朋友坐而论道的时候一点儿吹牛的资本也没有。保养方面,飞度的用车成本小,头保含三滤机油工时费的价格大概在300元左右,且地球梦发动机要求一万公里左右换一次机油,机油价格在260元左右。空间表现方面飞度在后排搭载了魔术座椅,精髓在于后排坐垫能够向上折叠并固定,这样后排就能空出大量空间来摆放物品,当然,飞度的座椅还能有如简易床等多种组合,空间利用率极高。中高配车型搭载的魔术座椅。神车之所以为神车,除了其本身的特性外,还在于飞度除了能够作为一台日常买菜车使用,还能够在赛道上发光发热。无论是在改装文化最盛行的日本,还是在祖国大地上,都有一群针对飞度作出不同改装方案的玩家。在金港赛车场经常可以看到飞度与宝马M3,奔驰A45 AMG,保时捷911同场竞技的情况出现,圈速也丝毫不逊色于那些动辄上百万的跑车。
街道风改装的飞度在不同玩家的手里总是可以满足他们追求个性的需求,无论是换装包围避震轮圈走外观路线的玩家,还是移植本田自家高性能发动机的竞技玩家,都能从这台小车上获得无穷的乐趣。从这点上说,飞度真的可以被称为一代神车。
当然,飞度也有很多本田车的通病,比如说隔音不太好,时速60公里以上时发动机的噪音、胎噪、风噪在驾驶室里尤为明显。底盘调校整体偏硬,中低配车型配置差了一点等等,但即便是神车也不可能面面俱到,所以,同级别中马力大,空间大,油耗低,价格低的飞度也就被成为“神车”了。
在飞度的身上,我们可以感受到其几乎满足日常出行和个性化的双重需求,那么,飞度这台车被封神就不难理解了。
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