大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于广州二手车霸道的问题,于是小编就整理了5个相关介绍广州二手车霸道的解答,让我们一起看看吧。
07年霸道2700二手车?
07年的霸道这款车年限太长了,说实话,如果真买的话,这个油耗你要考虑好,特别特别的费油,而且还烧机油。如果您真想买,一定要看好这个车是不是泡水车,是不是事故车,线路有没有老化,内饰磨损状况,底滑都要看好了,因为这个车毕竟不便宜,买回来还是比较保值的,不喜勿喷。
18款中东版霸道4000二手?
二手的霸道4000的价格,在35万到40万左右。
当然了,这个价格只是一个参考,具体的价格还得看车况以及车龄这些,才能够真正判断二手车的价格,毕竟霸道4000属于霸道中的顶配价格不会太低的,而且保值率非常高的霸道,在价格方面有可能会超过50万。
丰田普拉多还有新车卖吗?
目前在国六环保标准实施的前提下,丰田普拉多目前是没有新车在卖的。要想买丰田普拉多的话,只能买二手车。但是在有一些地区没有实行国6标准的话,依然还是可以购买的,比如新疆啊,***啊,兴许这些地区还是可以购买的。如果不考虑牌照的话,想买丰田普拉多去上那些地方的牌子还是可以的。
丰田普拉多已经停产了,这辆车口碑非常好,但是由于停产的原因,所以现在基本上丰田的4s店是没有新车售卖的,但是可能会通过一些渠道会有收入卖新车的途径以及方法,如说像一些知名的海港,如天津港这样的大型海港贸易区,可能会有丰田普拉多这两款新车售卖。
普拉多从2020年6月就停产了。目前普拉多应该没有新车销售了,由于排放的原因,也由于丰田的战略原因,丰田旗下的高端大型越野车普拉多宣布停产。现在市场上应该会有普拉多出售,但估计都是二手车,目前这款车的二手车行情很好,估计还会热一段时间吧。
2020年普拉多3.5二手什么价?
普拉多3.5不是全时四驱,是分时四驱,如果二手车况良好,无大事故,20万是合算的。不过具体的价格还得看司机的驾驶情况,如果司机存在暴力驾驶,那么对车况会有一定的影响,从而也会降低保值率,还得看出险记录,如果车辆有大量的出险记录或者重大维修过,那么价格就会更低,保值率就会变得更低
30万左右,选择2010年普拉多还是2018年帕杰罗?
那30万左右买车为什么要选择2010年的霸道呢?既然花30万那就买中东版的帕杰罗v***。它的越野能力。绝对不输霸道,3.8的排量,动力够用,干啥都行。霸道再好,它到到现在已经是十年了。你花30万买一个十年车,不如30万买一辆新车了,霸道不容易坏不代表它不坏!
帕杰罗吧。我开的是普拉多,建议二手车别买保值的。既然选择二手肯定看中的是性价比。保值的车那有性价比。我16年的时候准备买二手普拉多的,看来看去跟新车比少不了多少钱,最后选择的新车。所以我的结论是二手车选择不保值的。
丰田普拉多和三菱帕杰罗在越野圈内都是名声显赫的大腕,在去***的路上随便一个修车铺都能维修普拉多和帕杰罗,足以说明这两款车在国内越野圈的认可度有多高。但是从销量上看丰田普拉多似乎要领先于帕杰罗很多,但是有两点帕杰罗是绝对要优于普拉多的。那就是售价和四驱系统。售价方面无论是平行进口的帕杰罗还是官方进口的帕杰罗售价都在30—40万之间。而你如果选择普拉多的话要45以上到60多万也只能选择一汽丰田的国产车型。所以二者对比下来,帕杰罗的价格优势可以说是相当大了。重点要说的是帕杰罗的超选四驱系统:现款车型搭载的已经是第二代超选四驱系统了,第一代为纯机械式的SS4系统,现款升级为带电子***的SS4-II xx系统,拥有2H、4H、4HLC、4LLC四个挡位。在4H全时四驱模式下,正常情况下主要依靠后轮驱动。当遇到不同路况时可以通过电子调节实现33:67到50:50的范围内动态调节,是这套系统的精髓所在。当分动箱挂入4HLC和4LLC挡位后,中央差速器会被锁止,车辆前后轴实现50:50动力分配,同时扭矩会被放大1.9倍,获得更好的越野脱困能力。相比同级别的车的四驱系统,这套超选四驱系统的实用性更强,大多数车型的四驱切换只能在低速状态下进行,而帕杰罗的超选四驱系统能够在100Km/h的时速之内实现切换,科技性非常强。从这两方面考虑三菱帕杰罗更值得选择。 ------------- 如果我回答对你有帮助,请关注我一下。或有其他问题也可以关注我,给我发私信
30万元左右选择越野车,在普拉多和帕杰罗之间徘徊,当然是选择帕杰罗性价比更高。
2010年的普拉多车型动力总成是4.0V6自吸发动机,最大功率275马力,最大扭矩381牛米,匹配5挡手动或5AT变速箱,这款发动机算是丰田的祖传发动力,发动机技术较为陈旧,同时自动变速箱也才是5AT变速箱,相比后期的3.5自吸发动机和6AT变速箱的搭配还是有不少差距的。而且这款神车太过保值二手车价位居高不下,尤其是上个月一汽丰田刚刚宣布合资普拉多停止生产,一下子又将普拉多的二手行情举高了一点。
30左右的预算推荐你看看2020款的帕杰罗,官方指导价27.98-30.98万元。搭载3.0V6自吸发动机,最大功率209马力,最大扭矩291牛米,匹配8AT变速箱,同样也是非承载式车身结构,全时四驱,配备中央差速锁和后桥差速锁,拥有低速四驱模式,这款绰号为“山猫”的硬派越野车最厉害之处就是拥有超选四驱功能,在时速100KM/h之下,在方向盘打正的情况下,可以在2H、4H和4HLc三个档位之间随意切换,给越野驾驶提供极大的便利性。何况是花30万左右买到的是款崭新的车。
反观如果选择普拉多的话,那将是一款车龄十年左右的车子,虽然丰田普拉多一贯的口碑都是皮实耐用,稳定新好,这一点我承认,但是车上的消耗件不换吗,内饰会磨损吧,底盘橡胶件会老化吧,刹车盘会换吧。整体稳定性肯定是没有买新车心里踏实,因此这辆款车选择的话,我更推荐2020款帕杰罗。
如果你所在的城市国五排放标准的帕杰罗上不了牌照的话,我建议同价位也可以考虑以下国产哈弗H9这款车型,满足国六排放标准,变速箱还是ZF 8AT变速箱。
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