大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油电混合新款的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车油电混合新款的解答，让我们一起看看吧。
2021油电混合车十大排名？
TOP一：一汽丰田卡罗拉双擎
排量：1.8L
工信部综合油耗：4.00L-4.20L
环保标准：国V,国VI
电池类型：镍氢电池
电动机总功率(KW)：53
电动机总扭矩(N.m)：207
电车生活热门指数：98
TOP二：广汽丰田威兰达
排量：2.5L
工信部综合油耗：4.60L-5.00L
环保标准：国VI
电池类型：镍氢电池
电动机总功率(KW)：0
电动机总扭矩(N.m)：
电车生活热门指数：96
TOP三：广汽本田雅阁
排量：2L
工信部综合油耗：4.40L
环保标准：国V,国VI,国Ⅴ
电池类型：锂离子电池
电动机总功率(KW)：135
电动机总扭矩(N.m)：315
电车生活热门指数：95
TOP四：广汽本田凌派锐混动
排量：1.5L
工信部综合油耗：4.00L-4.10L
环保标准：国VI
电池类型：三元锂电池
电动机总功率(KW)：0
电动机总扭矩(N.m)：
电车生活热门指数：93
TOP五：东风本田享域锐混动
排量：1.5L
工信部综合油耗：4.00L-4.10L
环保标准：国VI
电池类型：三元锂电池
电动机总功率(KW)：0
电动机总扭矩(N.m)：0
电车生活热门指数：89
TOP六：雷克萨斯ES混动
排量：2.5L
工信部综合油耗：5.40L
环保标准：国V,国VI,欧IV
电池类型：镍氢电池
电动机总功率(KW)：105
电动机总扭矩(N.m)：207
电车生活热门指数：88
TOP七：广汽丰田凯美瑞混动
排量：2.4L
工信部综合油耗：10.30L
环保标准：国IV(国V),国V,国VI
电池类型：镍氢电池
电动机总功率(KW)：105
电动机总扭矩(N.m)：270
电车生活热门指数：85
TOP八：广汽丰田雷凌混动
排量：1.8L
工信部综合油耗：4.10L-4.20L
环保标准：国V,国VI
电池类型：镍氢电池
电动机总功率(KW)：53
电动机总扭矩(N.m)：207
电车生活热门指数：83
TOP九：雷克萨斯LS混动
排量：3.5L
工信部综合油耗：6.70L-10.00L
环保标准：国V,国VI,欧IV
电池类型：-
电动机总功率(KW)：165
电动机总扭矩(N.m)：300
电车生活热门指数：80
TOP十：东风本田CRV混动
排量：2L
工信部综合油耗：4.80L-5.60L
环保标准：国V,国VI
电池类型：锂离子电池
电动机总功率(KW)：135
电动机总扭矩(N.m)：
电车生活热门指数：76
油电混合车怎么切换油和电？
油电混合动力的车一般切换都是自动切换的，。一般在起步阶段，低速行驶阶段，使用电机，高速行驶时或者电池组容量不足的时候，使用发动机工作。
一旦发动机工作后，电动机就不工作了，发动机驱动发电机给电池充电，动能回收系统反向给电池组充电。
油电混合多少速度转换？
因电池续航多少而异，大部分都是超过每小时四十公里就自动转换为油电混动。有的车电池容量大续航较长，有的少，大部分油电混动车转换速度都是40公里，有的插电混动车就多，比如本田皓影插电混动车转换速度是83公里。
对比纯燃油SUV，探岳GTE这样的PHEV都有哪些优势？
现在国家大力推广新能源，除了一些纯电车型之外，像探岳GTE这样的插电混动的车型也是被人们所看好的。有的人认为，这种插电混动车型在动力上比不上纯燃油车，在节能减排方面也比不了纯电车型，完全就是一种过渡型的产品。我可以很负责任的告诉你，其实这种观点是错误的，我们应该去换一个角度去看这个问题。我开的就是探岳GTE，我是非常满意它的动力的，尤其是在GTE模式下，轻踩油门就有很平稳的动力输出，并不是那种自吸发动机的线性提速，而是一种爆发式的感觉，推背感也是有的。而且值得一提的是，由于它是混动车型，它的动力组合包括电机与发动机，跟纯电动车相比更占优势，它的功率与扭矩要比燃油车还要高，两者相辅相成之下，动力是可以超过2.0T的燃油发动机的动力输出，而且还能兼顾节油环保，百公里油耗才2L左右。这样的车型不香么？你自己品品！
到此，以上就是小编对于汽车油电混合新款的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油电混合新款的4点解答对大家有用。
